该条例规定,任何企业不得强制中小企业,接受商业汇票、应收账款电子凭证等非现金支付方式,变相延长付款期限。
据悉,有不少主机厂通过这种手段,拖延轮胎企业账期数月之久。
在汽车市场大打“价格战”的2025年,这种现象正愈演愈烈。
此次出台的条例,有望遏制上述趋势进一步恶化,利好中小轮胎企业。
了解到,轮胎虽然是汽车制造中关键一环,但中国厂商几乎没有定价权。
即便是头部的轮胎厂商,也得看主机厂脸色行事,回款很慢。
遇上“暴雷”的新能源汽车厂商,还有收不回货款的可能性。
森麒麟轮胎就在2024年财报中透露,一笔准备计提坏账,系某主机厂的应付账款。
这笔款项高达4868.01万元,经法院审理,已处在执行阶段。
同时,新条例的实施,也能为业内的中小企业,提供一定的保障。
国内轮胎行业的账期连环债问题,早已屡见不鲜。
甚至有的大型轮胎企业,也出现签了合同不给钱的情况。