C919 运营两周年，美国突然 “下黑手”！

当C919商业运营迎来两周年的高光时刻，《纽约时报》的最新报道却带来一丝寒意——美国已暂停向中国出售部分关键技术，其中包括喷气发动机等相关技术。

然而，美国此举并不能阻止我们前进的步伐，如果美方最终落实有关措施，只会促使中国加快国产商用飞机动力的研发。在航空轮胎这一关键零部件领域上，便是很好的证明。

今年，由桂林蓝宇航空轮胎公司生产的国产大飞机子午线轮胎，正式获得由中国民航局颁发的技术标准规定项目批准书(CTSOA)。此次获批的轮胎规格包括主轮胎和前轮胎，可全面满足国产C919飞机轮胎要求。这意味着C919将用上国产“跑鞋”。

该国产轮胎具备高速度性能，额定速度可达235英里/小时，超速着陆速度达到250英里/小时。采用先进的波形防刺扎结构，显著提升轮胎耐刺扎性能。

与此同时，西北管理局也完成了对宁夏神州轮胎有限公司申请的46×17.0R20 30PR航空子午线轮胎CTSOA项目的适航审定工作。

该型轮胎是神州轮胎为国产C919大型客机研制的主机轮轮胎，具有高载荷、高速度、高充气内压等特点。

这些突破标志着中国在关键航空零部件领域实现自主可控，中国航空工业正以“中国智造”为内核，构建覆盖全产业链的技术生态体系，而这并不是美国所能阻止的。