环球数据轮胎与橡胶研究主管罗伯特·西蒙斯认为,华盛顿对汽车及零部件征收进口关税,将对美国的汽车销量产生重大影响,进而影响轮胎销量。
西蒙斯指出,受影响最直接的将是原配轮胎市场,其约占轮胎市场的20%-25%。 新冠疫情之后,美国市场在2023-2024年一直恢复得相当好,环球数据原本预计今年会有2%或3%的增长。
但随着关税的公布,这一预测发生了显著变化,包括从4月3日起对进口到美国的汽车征收25%的关税。从5月3日起,第二套关税将适用于汽车行业的零部件,包括动力系统,并指出这一分类涵盖了轿车、卡车甚至越野车的轮胎。
西蒙斯 分析说:“所以冲击是相当广泛的,而且目前这一情况仍在持续。2024年47%的汽车是在美国以外组装的。因此,美国的汽车价格将会上涨。我们的汽车团队估计,大致来说,美国今年的汽车销量将减少100万-150万辆左右。而且这种情况在未来还会持续。”
同时,美国汽车销量中略低于25%来自北美以外地区:约17%的汽车来自日本和韩国,约5%从欧洲进口。 随着这些进口汽车价格也将上涨,来自日本的约25万辆汽车、来自韩国的20万辆汽车以及来自欧洲的约10万辆汽车将退出市场。
西蒙斯进一步警告说,环球数据的评估没有考虑全球经济衰退的潜在影响,而全球经济衰退显然会使更多汽车退出市场。
4月14日,特朗普又表示,他可能会暂时豁免汽车行业的关税,以便汽车制造商调整其供应链。