润滑油巨头官宣涨价，背刺了多少代理商？

调价的理由很直接，就是：因为中国对美进口产品征收125%的关税，由于部分润滑油产品和基础油、添加剂等原材料从美国进口，相关产品的成本将受此次关税变动的影响。

感觉这些涨价通知单给大家的信息是：受关税影响，我要涨价了，至于涨多少，我另行通知，代理商们做好涨价的准备，乘着我还没涨价，能进货的提前进货。

润滑油巨头涨价

代理商用脚投票

据了解，润滑油巨头的调价通知单在渠道里引发了大家强烈的不满，在一项投票中，80%的人认为应该“抵制涨价，倒逼巨头恢复原价！”

说起调价通知单，让我想起了轮胎圈里住友橡胶在美国的涨价： ，大家反而为住友橡胶点赞。

同样是涨价通知单，为何大家的反馈却不一样呢？

首先，这些润滑油企业的调价理由站不住脚。

润滑油的部分原料基础油和添加剂，确实很多是来自进口，但基础油进口的主要国家是韩国、新加坡这些国家；

而添加剂，四大添加剂巨头，除了雅孚顿在国内没有工厂外，路博润、润英联、雪佛龙在国内都有工厂。

而且，瑞丰、康泰这两大国内添加剂公司产能也起来了，根本卡不住脖子。

代理商愤怒的是，润滑油厂家为什么不在美国之外寻求替代，而把成本压力传给代理商呢？

其次，润滑油企业的成本到底是上涨了还是下降了呢？

润滑油企业一直在强调 基础油、添加剂等原材料关税成本上涨，为何却不提原油价格暴跌导致基础油价格下调呢？

据了解，基础油在润滑油的生产成本中占比高达70%-90%，近期原油价格一直维持在60多美元的低位，润滑油企业的基础油成本目前应该是非常低的吧？

最后，润滑油行业的真正危机，不是涨价而是信任流失。

代理商不怕你涨价，就怕你发了涨价预期，我进货后你却没有涨，甚至还降价！

近些年，几乎每年润滑油企业都会发布涨价通知单，但最终涨价却没有实施，甚至这些年润滑油的价格反而在不断走低。

因此，这次由关税引发的润滑油企业涨价，很多代理商认为厂家的目的不是涨价，而是引发大家的恐慌，趁机要挟经销商赶紧进货压货。

但现在行情那么低迷，一些代理商的库存3个月都卖不完，为了完成任务，只能被迫降价促销，前几天我和一些老板沟通，他们还反馈一些大牌润滑油目前还在搞促销，而且促销幅度高达20-30%。

发布调价政策，最后却没有涨，反复的“狼来了”，厂家有考虑过信任你的经销商死活吗？

“涨价去库存”，只会给国产替代送人头

面对厂家的涨价通知单，代理商有怨气的根本原因不是怪你涨价，而是 代理商卖你产品 不赚钱、你的产品卖不动 。

十年前，壳牌、美孚、嘉实多霸占中国润滑油市场，如今却面临中国品牌的强势冲击。

看看现在的车用润滑油市场，大牌润滑油串货严重，价格乱成一锅粥，代理商根本就不赚钱。

并且在市场低迷+新能源车冲击+国产替代崛起，三重暴击下，销量也难以保证了。

因此，渠道失控问题已经严重影响了代理商的利润空间和销售积极性。润滑油企业应该放弃这种“涨价去库存”的套路，把渠道管理重心放在如何帮助代理商赚钱上。

笔者相信，厂家只要构建起合理稳定的价格体系，严格规范市场渠道。即使你真的因为成本上涨而涨价，只要有合理的利润在，代理商也会主动进货、积极卖货。

否则，面对国产润滑油的强势冲击，润滑油巨头再这样反复刺代理商，只会主动给国货替代“送人头”!