30余位车主集体维权，事涉米其林轮胎

据调查，该问题集中爆发于2023款L7/L8/L9等热销车型，涉及全国十余个省份，部分车辆行驶里程仅8000公里即出现故障。

车主普遍反馈，车辆在时速超过100公里时出现方向盘及座椅剧烈抖动，拆解后发现轮胎内静音棉大面积脱落，甚至与轮毂发生缠绕。

武汉一位L7车主表示，其车辆在1.5万公里内两次遭遇同类故障，首次获免费换胎，但2025年1月后却被要求接受"重新粘贴"处理。更严重的是，云南车主龙先生的L7在4万公里行驶中突发抖动，售后以"米其林政策调整"为由拒绝换胎，导致其春节出行计划受阻。

调查显示，理想汽车与米其林此前对同类问题采取"免费换胎"方案，但自2025年1月起改为局部修复。这一转变导致车主待遇分化：早前投诉者获新胎更换，近期车主却需自费承担2000-4000元/条的维修成本。北京车主王先生的维修单显示，其L8行驶8000公里后故障，售后以"轮胎属易损件"为由拒保，与2024年政策形成鲜明对比。

行业专家分析，静音棉作为车企主打的创新配置，采用多层复合结构粘合工艺，但缺乏国家统一标准。某主机厂技术总监指出，夏季地面70℃高温易致胶水失效，而新能源车更大自重加剧了轮胎负荷。值得注意的是，车质网2025年1月已收录6起同类投诉，涉及L7/L8/L9全系车型，故障车辆生产时间集中在2023年第二季度。

目前，三十余位车主组建维权群，计划委托第三方检测机构进行技术鉴定。