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中国区重大调整
管理权限上收:原中国区董事长结城正博不再兼任该职,中国业务可能划归“东亚区域总部”统一管理。同时,范明从副高级管理人员晋升为高级管理人员,被任命为首席执行官助理,并继续担任多个中国子公司(包括优科豪马橡胶、轮胎销售上海公司、杭州公司、苏州公司)的董事长/总裁职务。
战略转向:从市场扩张转向精细化管理,特别是在新能源配套胎研发方面,资源分配可能向北美(特斯拉Cybertruck(参数丨图片)订单)和日本(丰田固态电池项目)倾斜。
渠道整合:计划将旗舰产品ADVAN系列在华市占率从3.7%提升至5%,并削减省级代理商,在30个中心城市试点直营店+仓储中心模式,以缩短交付周期。
全球战略调整
区域化战略全面落地:董事长山石正隆的职责从“北美业务”转向“区域业务单元”,标志着横滨正式从“总部集权”转向“区域自治”模式。这一调整旨在快速响应市场变化,特别是在东南亚、非洲等高增长区域。
印度市场升至战略级:联席COO Nitin Mantri将专注于印度市场,该市场商用车胎需求预计2025-2030年复合增长率达9.2%,且矿业、农业等特种轮胎进口依赖度仍超60%。
智能制造与ESG提速:新任总裁清宫伸二统管工程、生产、IT部门,与其此前主导的“智能工厂改造计划”形成呼应。未来,横滨橡胶或加速在印度、墨西哥工厂部署工业物联网(IIoT)系统,实现全球产能动态调配。
ESG监管层级上移:原由中层管理的CSR(企业社会责任)部门现由董事宫本知明直管,结合横滨2030年“减碳30%”目标,可能会推动供应链改造。
此次高层调整是横滨橡胶应对全球供应链重构的主动出击,也折射出轮胎行业两大趋势:区域化运营降本增效与新兴市场差异化竞争。对于从业者而言,紧跟头部企业战略动向,提前布局潜力市场与技术赛道,或是破局关键。




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