美国加利福尼亚州有毒物质管制部(DTSC)于2023年7月26日,通过了一项严格的法规。该法规规定,自2023年10月1日起,所有在加州运营的轮胎制造商必须着手评估,并寻找能够替代6PPD的更安全材料。
此外,对于含有6PPD的轮胎制造商,法规要求在2024年3月30日之前必须采取一系列行动,包括提交从产品中移除6PPD的意向通知、将产品从加州市场撤出的意向通知、用其他化学品替代6PPD的意向通知,以及提交关于6PPD潜在替代品的初步分析报告。
简言之,加州这项法规意味着轮胎制造商必须停止使用6PPD或者找到合适的替代品,否则将无法在加州销售其产品。
美国是我国轮胎出口的主要目的地之一,这一法规施行将对我国轮胎出口产生较大影响。据美国轮胎制造商协会数据,2022年,美国轮胎市场共销售了约3.32亿条轮胎,包括2.99亿条乘用车和轻型卡车轮胎、3313.90万条重型卡车和公共汽车轮胎。而销往加利福尼亚州的轮胎数量约为3649.2万条,占全美轮胎销量的10.84%,其中包括3333.2万条乘用车和轻型卡车轮胎、316万条重型卡车和公共汽车轮胎。
对于轮胎制造商来说,重新评估产品的配方,寻找能够替代6PPD的化学品,以确保产品符合新法规的要求,这需要投入一定的研发资金和时间,同时也会对生产成本和供应链带来一定的影响。
但是,对于加州为主要出口地区,但无法及时找到合适替代品的轮胎制造商,可能会面临产品无法在加州销售的风险,进而影响市场份额和利润。