经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。近日，广东迪生力汽配股份有限公司，发布2023年度业绩预亏公告。
经财务部门初步测算，预计2023年度实现归属于母公司所有者的净利润-1.37亿元到-1.57亿元，出现亏损。
对于业绩亏损，该公司表示有四个原因：
1、该公司主营业务汽车铝轮毂及轮胎大部分出口销往海外市场，因国际经济通货膨胀严重、市场萎缩，全球大环境不理想，公司降低资金压力和产品库存压力，进行让利促销活动，到目前为止，产品库存较去年同期降低30%, 减少了相关费用，保持公司市场份额，稳定了营业收入，因此对本年度报告期内利润造成一定影响。
2、公司因原厂区三旧改造，变迁新工厂，搬迁期间公司轮毂停产，主营业务收入减少，毛利率下降，管理费用上升。
3、公司控股子公司广东威玛锂电池新材料市场价格波动较大，导致生产成本偏高，市场竞争激烈，产品价格下滑。
4、报告期内公司几大项目全面推进及落实，几个项目同期投入资金较大，造成财务费用增加较大，导致利润下滑，目前，迪生力汽轮智造项目完成投产。
2024年该公司将加强对经营风险和成本的管控，加大市场开发力度，制定运营成本和费用具体方案，同时，加大汽车配件生产基地的产能等，提高市场竞争力。
鹤壁荣欣助剂最新产
江苏三友：守得云开
鹤壁市荣欣助剂有限
乐瑞固受邀参加第十