五年困阻，知名轮胎品牌决定暂停全钢胎原装配套业务

一份报告显示，过去5年里，韩泰轮胎欧洲公司对原配卡车轮胎业务密集扩张，但其在2021年底遭遇了重大阻力。

因此，这家轮胎制造商从2022年初基本停止相应的交付。

韩泰欧洲总部的一名负责人表示，该公司并没有退出欧洲原配市场，但供应出现了中断，并将在未来两年内“重启”。

据悉，疫情和地缘冲突导致的物流成本上升，是停供的主要原因。

韩泰轮胎一直注重发展欧洲商用车配套业务，但在当地没有全钢胎工厂，只能供应亚洲工厂的产品。

2020年后，输欧集装箱成本暴涨3.5倍，约合每条轮胎的成本上涨60～80欧元。

因此，韩泰选择优先供应替换市场，暂时撤出原装配套业务。