玲珑轮胎“超级纤维”增强轮胎，为物流行业注入科技活力

玲珑轮胎精准聚焦干线物流运输对安全性、时效性和经济性的高需求，在技术上全力突破，成功研发了碳纳米管增强的超耐磨全钢轮胎产品。

碳纳米管被称为“超级纤维”，是目前可制备出的具有最高比强度的材料。作为一种一维纳米材料，碳纳米管的长径比极大、碳原子六边形连接完美，具有独特的结构和表面化学性质。拉伸强度可达钢的100倍、密度只有钢的1/6，弹性模量与金刚（参数丨图片）石相当、却具有极强的柔韧性，电导率可达铜的1万倍。然而，碳纳米管在橡胶基体中极其易团聚、难以分散，限制了在轮胎行业中的推广应用。

炭黑电镜照片

碳纳米管电镜照片

碳纳米管模型图

玲珑轮胎一直以用户需求为导向，致力于新材料和新技术的研发应用。创新性地开发了碳纳米管预分散母胶应用技术，并引入到全钢胎面配方体系当中。经过大量的优化设计和评价，该技术成功解决了碳纳米管难分散的技术难题，实现“超级纤维”对轮胎橡胶极大限度的补强作用。

传统技术：

碳纳米管多处缠结

玲珑技术：

碳纳米管分散均匀

经测试评价，填充“超级纤维”橡胶的力学强度、导热效率可提升10%-20%，商用车轮胎产品的橡胶散热更快、耐磨和耐久性能进一步升级。例如，该技术生产的12R22.5 18PR LAL800规格商用车轮胎产品在干线物流实车测试表明，“超级纤维”增强轮胎的磨耗里程提高15%以上，可以显著降低用户的轮胎运营成本，实现降本增效。

该项成果具有突出的技术先行性，荣获第十八届山东省青年职业技能竞赛创新创效专项赛银奖，成为山东省本届该项赛事唯一入围且获奖的轮胎企业。

玲珑轮胎助力运营车队与广大卡友实现更高效安全的运营、更低的成本、更环保的物流运输。轮胎磨耗里程的提升还可延长轮胎全生命周期，减少轮胎生产过程中的直接或间接能源消耗，有利于国家“双碳目标”的实现。