重构盈利能力，普利司通投资九个亿建设智能工厂

　　据了解，该厂扩产后将提高20%的产能，可以将年产量从350万条轮胎增加到430万条，采用新的制造技术，并且应用工业4.0概念。该扩张计划将于2021年第四季度开始，并将在该地区创造420个新工作岗位，包括长期和临时职位。

　　自今年2月26日普利司通发布了中期业务计划（2021-2023 年）以来，普利司通在公司业务调整、产能升级方面一直动作不断。就在上个月，普利司通宣布与LCY化工达成协议，决定将其在中国生产乘用车轮胎合成橡胶的子公司普利司通（惠州）合成橡胶有限公司（BSRC）的全部股份出售给李长荣化工公司（LCY Chemical Corporation），出售计划在今年12月14日前完成。

　　今年上半年，普利司通美洲公司便以34 亿美元的价格将其凡士通建筑产品 (FSBP) 业务出售给 LafargeHolcim。此外，普利司通美洲公司还购入了自动卡车运输公司 Kodiak Robotics 股权，以将其智能感应轮胎技术集成到 Kodiak 的四级自动驾驶卡车中。

　　正如普利司通的中期业务计划中明确指出的，要在所有地区和所有业务领域进行费用和成本结构改革，企业向着“strong”强壮的普利司通发展，加强企业对千变万化的商业环境适应性。通过费用和成本结构改革重建核心业务的盈利能力，以实施优质业务战略为基础，加强战略增长投资成长型业务和探索型业务。