中国轮胎出口量升价跌 2015不乐观

据有关人士介绍，中国轮胎2014年出口的特点是量升价跌。从数据看，去年，全国轮胎出口交货量占总产量的42%以上，但附加值和赢利率较低，轿车胎均价3.23美元/千克，同比下跌8.2%，载重胎均价2.7美元/千克，同比下跌11.4%。

根据中橡协轮胎分会所统计企业的数据，2014年，全国轮胎出口量1.81亿条，同比增长22.6%，出口轮胎占轮胎生产总量的44.9%；轮胎出口交货值697.5亿元，同比增长3.5%，出口率占生产总量的33%。

据分析预测，2015年，中国轮胎的出口形势依然不乐观，主要原因是全球经济增长放缓和内需萎缩。一方面，欧洲和日本经济处于衰退边缘，新兴经济体的经济增速也纷纷放缓，导致外部市场需求有限；另一方面，各国货币的竞争性贬值令人民币被动升值，导致中国出口产品的竞争力下降。

据悉，来自国外的贸易摩擦对轮胎出口也有较大影响，主要体现在两个方面：一是美国对中国乘用车及轻型卡车轮胎实施“双反”，涉案产品金额达到33.37亿美元；二是俄白哈关税同盟对中国卡客车轮胎启动反倾销调查，涉案产品金额近5亿美元。

从国内市场需求看，汽车产销增速回落趋于“常态化”，降低了轮胎市场的增长预期，而复合胶标准和天然胶关税调整，又使行业受到成本困扰。因此，调整出口结构，提高出口产品的科技含量和附加值，同时创造新的比较优势，采取有效措施加快“走出去”的步伐，成为国内轮胎企业的必然选择。