轮胎花纹上的秘密

车老板都会碰到调换轮胎的事情，有的还为了改善自己爱车的性能而将原厂提供的轮胎换掉。不过，你注意汽车轮胎的花纹了吗？除了F1赛车外，大多数车胎都有形状不同的花纹，为什么轮胎的花纹各有不同呢？了解了花纹里面的秘密，你就知道了。 横沟花纹：横沟花纹轮胎的牵引力、制动力与自动清洁能力都比较好，在恶劣路面上表现良好，但缺点是横向阻力小，易侧滑，而且嗓声较大。所以一般用于货车、大型客车后轮或工程车与越野车等，是坏路上的专用轮胎。 直沟花纹：直沟花纹行驶阻力小，操控与稳定性好，噪声较小。但它不适宜在坏路上行驶，驱动力与制动力较横纹轮胎差。主要用于轿车、较小的客车与货车上也有采用，适用于道路状况较好的柏油、水泥马路以及高速公路上。 直横沟花纹：横沟与直沟相互交错，不但适于在路面上行驶，而且可以在普通公路上行驶。如今这类轮胎较多地用于货车、客车以及SUV等车辆上。 块状花纹：轮胎的表面呈现凸出的块状，目的在于加强其驱动力与制动力，一般被用于雪地与特别泥泞的道路行驶。它的缺点是耐磨性差，行驶时阻力大，噪场也较高。 非对称花纹：这是近年来推出的新式设计。轮胎外侧沟纹较少、内侧沟纹较多，可以保证更平衡地转弯与雨天排水。 可见，不同的轮胎花纹反映出车辆的不同功能，所以换轮胎时一定要注意专业色彩浓厚的车胎绝对不能混合使用，应该视不同情况调换不同型号的车胎。