炭黑市场周评（090105-090109）

 

    本周，国内多数炭黑企业报价持稳为主，湿法N330主流送到成交价在4000-4500元/吨。多数炭黑企业开工积极性不高，春节临近，厂家停产现象有增加趋势，部分厂家计划下周开始停产放假，少数厂家表示为节约成本春节期间继续生产。

 

国内部分炭黑企业生产动态

厂家	生产动态
天津卡博特	1条
天津海豚	停产
河北大光明	4条开2条
石家庄新星	4条开2条，计划中旬停产
天津秋实	开1条，下周停产
青州博奥	2条开1条
山东贝斯特	4条开1条，计划中旬停产
东营广北	停产
山西恒大	停产
山西远征	停产
山西志信	停产
山西永东	3条开1条
山西焦化厂	停产
太原高白三强	1条
韩城黑猫	停产
江西黑豹	开工正常
宁夏嘉特	停产
重庆星博	2条
广东海印	3条开1条
昆明金象	1条
云南众一	满负荷

 

 

 

    本周，国内炭黑市场延续萎靡态势，价格平稳运行。因下游厂家减停产现象严重，市场交投气氛极其清淡，贸易商出货速度大大放缓。目前依旧在出货的贸易商已所剩不多，多数贸易商暂退市观望，个别已经有两三个月的时间未曾进货或成交。

 

部分地区炭黑市场报价一览表（单位：元/吨）

地区	生产厂家	型号	上周价格	本周价格	涨跌幅
衡水	河北龙星	N330	4800	4800	0
		N550	5000	5000
		N660	4700	4700
	天津海豚	N220	8000	8000	0
		N330	6500	6500
		N550	9000	9000
		N660	7800	7800
	太原三强	干法N330、N660、N754	4800-4900	4800-4900	0
		干法N220	5200-5300	5200-5300
	山西华泰	干法N330、N660、N762	不含税4200	不含税4200	0
		干法N220	不含税4500-4600	不含税4500-4600	0
	青州博奥	N330	5500	5500	0
	山东银宝	N550	5300	5300	0
	山西焦化厂	N550	4900	4900	0
北京	由于近期炭黑市场一直呈现疲软态势，下游需求萎靡不振，北京地区个别炭黑贸易商退市观望，暂无采购意向。
江苏	石家庄新星	N326、N330、N660	4500-4600	4500-4600	0
		N220、N550	4800-4900	4800-4900
		N234	5200-5300	5200-5300
		N375、N339	4700左右	4700左右
	无锡、南通、苏州地区	因下游厂家减停产现象严重，需求极度疲软，部分贸易商暂不进货，观望为主。
山东	德固萨	N330、N660	6100-6200	6100-6200	0
		N550	6000	6000
		干法N330	5300	5300
		干法N220	6000	6000
	山西长治地区产	N330	4200	4200	0
邢台	山西五焦	干法N330、N660	不含税4500-4600	不含税4500-4600	0
	山西飞鹰、三强	N330	不含税4500-4600	不含税4400	-100至200
	山西焦化	N550	不含税5000	不含税5000	0
	河北龙星	N550	不含税5250	不含税5100-5250	-150左右
	山西产	湿法N330	不含税4800	不含税4600	-200
		湿法N220	不含税5300	不含税5000	-300
广东	云南众一	N220	4900-5000	4900-5000	0
		N330	4600左右	4600左右
		N326	4700-4800	4700-4800
		N375	4800-4900	4800-4900
	广东海印	N330	4300-4500	4300-4500	0
	昆明金象	N330	4500左右	4500左右	0
浙江	重庆星博	N550	5300-5600	5300-5600	0
	上海博卡	N330	5300-5600	5300-5600	0
安徽	由于下游厂家停产较多，几乎无需求，安徽地区贸易商出货受阻，听闻个别贸易商近期一单未成，库存偏高，市场几乎陷于停滞状态。

 

 

 

    目前需求仍然是影响市场的最重要的因素，虽然近期国内部分轮胎厂开工有所恢复，但从终端市场需求来看，轮胎市场前景依然黯淡。受金融危机和经济衰退的冲击，2008年美国三大汽车公司销量大幅度下跌，外国汽车公司在美销量也出现下滑。根据美国汽车业出版物《汽车新闻》提供的数据，2008年美国通用公司在美国市场销售汽车295万辆，比上一年下降了22.7%，销量降至49年来的最低水平；福特公司在美国的销售量为近200万辆，比上一年下降了21.8%，销量降至47年来新低；克莱斯勒公司全年销量也比前一年剧降了30%，降至150万辆以下。 此外，日本丰田和本田公司的销量分别下降了16%和8.2%；德国大众和戴姆勒公司的销量分别下降4.4%和1.5%。数据显示，2008年美国汽车市场总销量为1320万辆，比2007年的1610万辆减少300多万辆，降幅达18%。不少分析人士预计，2009年上半年美国汽车市场形势依然严峻，销售回暖尚待时日。

 

    元旦过后部分地区煤焦油市场受供过于求的影响不断走低，但炭黑价格并没有迅速跟跌。由于目前炭黑成本还没有降低，炭黑利润空间已非常有限；再者多数下游客户均计划提前放假，销售时间较短，下游采购兴趣极低，节前降价并不能刺激需求；三是炭黑厂家已经采取停产措施来应对价格的直线下降，且厂家在心理上也已经有准备对付跌价，如果低于心理价位炭黑厂家将不会出货。因而中国橡胶轮胎网预计下周炭黑价格主要以低位盘整为主，不会出现明显的波动。

 

 

 

各地煤焦油市场价格表（元/吨）

煤焦油产地	主流商谈价	行情动态	涨/跌
山西地区	1600	市场基本平静，波动不大	/
山东地区	1400-1500	市场货源充足，低位商谈为主	/
河北地区	1500-1600	成交气氛冷清	/
西南地区	1000-1200	市场维持弱势盘整	/
黑龙江地区	1200-1300	高端成交难度较大	/

 

    本周，山西地区主流商谈1600元/吨，本地在焦协影响下，焦厂开工低迷。而下游厂家装置负荷亦在低位，对煤焦油支撑力度较小，市场听闻少数地区成交在1550元/吨左右；山东地区由于货源增势强劲，主流商谈调低至1400-1500元/吨，市场低价频传，厂家心态悲观；河北地区主流商谈1500-1600元/吨，本地需求疲弱，成交气氛低迷；西南地区主流商谈1000-1200元/吨，市场仍盘整为主；黑龙江地区主流商谈1200-1300元/吨，本地下游采购兴趣低下，低端商谈为主。

 

    中国橡胶轮胎网预计：近期，煤焦油市场需求疲软，改善乏力，部分地区市场继续呈现高端逐渐向低位靠拢的趋势，预计后期煤焦油各地低位成交为主，高端仍有下滑空间。