全球经济问题重压石油需求,尽管欧佩克可能在11月份召开的临时会议减产推价,国际油价在亚洲交易时段一度上涨,但是欧佩克实际产量仍然在增加,美国原油库存已经恢复到历史同时水平上段,且需求持续疲软,周四欧美原油期货收盘下跌到近一年来最低水平。周四收盘时纽约商品期货交易所西得克萨斯轻油11月期货每桶86.59美元,比前一交易日下跌2.36美元,交易区间84.19-89.82美元;伦敦洲际交易所布伦特原油11月期货每桶82.66美元,比前一交易日下跌1.70美元,交易区间81-85.07美元。
当全球经济减缓,从银行借款困难之际,商业和家庭对燃料消费率先下降。中国橡胶轮胎网认为,资金紧张的情况下,人们首先想到的就是节能。世界能源消费第一大国美国在几年前就推出就能计划,推广小排量汽车,改变出行习惯。在世界第二大能源消费国,近来也不断有行政性的节能要求出台,令行政机构限制用车,节约水电。禁塑令的实施明显降低了石化产品原料消耗量。
全球联合救市尚未奏效,冰冻三日非一日之寒,欧美和亚洲股市继续下跌。过去的六个交易日道琼斯指数下跌了1600点。和以往不同的是,资金持有者并没有因为股市下跌而将资金转向商品期货。而是在对经济的担忧之中从商品期货撤资。在芝加哥的阿拉隆贸易公司能源分析师弗莱恩说,人们在担心信贷危机,油市跟随股市下跌。政府采取的行动肯定会抑制石油需求下降,低息信贷有助于需求增长,但是需求复苏需要一段时间。
在伦敦的Sucden银行研究部分析师说,市场参与者非常担心需求将继续下降,因为全球经济继续加剧疲软。然而对欧佩克可能召开紧急会议减产挺价的预期也在增加。
担心石油价格下跌过度,欧佩克已经发表声明将在11月18日举行临时会议,尽管欧佩克在声明中没有提到减产,但是如果油价持续下降,欧佩克可能会在这次会议上采取相应的行动。英国投资银行德利佳华分析师说,沙特阿拉伯认为油价在每桶80美元以上不会抑制需求。但是我们相信,油价不会在远低于每桶80美元,如果发生这种情况也不会持续多久,因为沙特阿拉伯会在这种情况下如以前那样削减产量以推高油价。
然而10月份欧佩克船运量仍然在增长。总部设在英国的油轮跟踪机构Oil Movements周四预计截止10月25日的四周,欧佩克除了安哥拉和厄瓜多尔的11个成员国船运量比四周前日均增加32万桶。截止10月25日四周的日均船运量2469万桶。估计截止10月25日的四周欧佩克在中东的主要产油国原油船运量平均每天1782万桶,比四周前增加36万桶。梅森说,意外的是,尽管需求疲软,但是这些增加的船运量多数西行运往美国和欧洲。
尼日利亚原油日产量已经下降到180万桶,远低于216万桶的原油产量配额。11月份出口的尼日利亚福卡多斯原油将推迟10天,该油田位于尼日利亚尼日尔河南部地区,每天有37万桶原油生产能力。按照该国月度出口计划,正常情况下,福卡多斯原油船运量每船95万桶共计约5船左右。该油田经营者壳牌石油发展公司没有给出延迟装船的理由。
国际能源署将于周五公布石油市场月度报告,预计该报告将继续下修对世界石油需求预测,因为过去的四周美国石油需求已经比去年同期低8.6%。国际能源署对世界石油供求平衡可能有新的预测。本周二美国能源信息署在下调世界石油需求的同时也担心由于产量增长迟滞导致石油市场仍然将相对紧缺。
受飓风影响的美国海湾地区油气生产恢复极为缓慢。截止周四美国海湾地区海上平台作业仍然恢复了56.5%,与周三相比没有变化。据美国矿业服务局周四最新统计显示,在美国墨西哥湾的油气公司有43.5%原油产量和38.6%的天然气产量关闭。这意味着有56.5793万桶的原油日产量和28.6亿立方英尺的天然气日产损失。此外,统计还显示,石油公司在85个生产平台撤出员工,占美国海湾地区649座有名称的平台的12%。最新调查结果显示,飓风艾克9月13日在得克萨斯州沿岸登陆时为2级飓风,摧毁了54座生产平台。另外有95座受损的平台要经过1-6个月的维修才能恢复。