各国汽车企业云集品牌竞逐日内瓦

   

   

    在本届日内瓦车展上，大众汽车扩大了电动汽车车型阵容：通过途锐混合动力版，展示了混合动力技术在已投产汽车中的使用。2011年，大众汽车将推出一个由500辆电动高尔夫组成的测试车队。预计从2013年起，大众汽车品牌中的高尔夫和捷达这两款量产车型将在混合动力和电动汽车市场占居优势地位。

   

    战略上，大众汽车计划首先聚集自己在电动汽车领域的技术力量，继而稳步前进。大众汽车现已为电动汽车制定了清晰的产品发布计划。大众汽车集团董事会主席文德恩博士说：“我们的目标是到2018年成为电动车市场的领导者。我们希望大众汽车全系列车型能够占居电动车市场百分之三的份额。”他又表示：“我们将通过量产车型让混合动力汽车进入大众市场。将来，大众汽车品牌车型的心脏也将借助电力而跳动。”

   

    据介绍，现在，从技术上来说，电动汽车已经可以实现达150公里的短程行驶。因此，大众汽车集团旗下的各个品牌将在欧洲、北美和中国等重要战略市场开展实地研究。在此方面，一个重要的中间步骤是在全集团内，在已量产车型上实现混合动力技术的应用。

   

    同样，在此次车展上，雷诺通过推出了融激动人心的造型设计、卓越的性能和创新理念为一体的多款运动车型，以重振小型车注重驾驶乐趣的传统之风。为此，雷诺首发两款敞篷车型：Renault Wind和Renault Megane Coupé-Cabriolet。此外，梅甘娜运动系列的GT、GT Line和尽显Gordini法国风情的Clio Renault Sport也同台亮相。同时，作为可持续发展领域的领军企业，雷诺还以日内瓦车展为契机，展现雷诺在eco2环保项目和电动车方面所取得的进展。

   

    通过推出全新品牌口号“驾驭变革”，雷诺意在全力降低车辆整个生命周期对于生态环境的影响，打造让更多消费者能够负担得起的环保型汽车。为此，雷诺一方面通过采用内燃发动机车辆新技术，持续降低二氧化碳排量，如高效双离合器（EDC）的耗油量和二氧化碳排放可与手动变速箱相媲美。另一方面，雷诺-日产联盟也在开发输出功率介于15千瓦和70千瓦（20马力至95马力）之间的全电动动力系统，为其即将上市的电动车辆提供动力配套。目前，包括Renault Twizy Z.E.、Renault Kangoo Z.E.、Renault Zoe Z.E.、Renault Fluence Z.E.等在内的Renault Z.E经济型电动车辆随时准备大量销售，届时将引领全球环保发展。

   

    作为日本企业，Honda于日内瓦车展上推出了欧洲款混合动力车CR-Z。

   

    在欧洲上市的CR-Z仅推出6速手动档规格，不仅能实现动感十足的自如驾驶，而且兼顾环保性能。车内座椅采用与日本规格相同的两列四座模式，兼顾设计和实用性。欧洲款CR-Z将于2010年6月以后在欧洲各国逐步上市销售，计划在上市后一年内售出两万辆。CR-Z是Honda在欧洲市场继Insight、Civic Hybrid之后推出的第三款混合动力车型，2011年初还将推出混合动力款Jazz（即日本款Fit），进一步拓展环保车型产品线。

   

    另外，Honda还在日内瓦车展上展示了电动三轮概念车“3R-C Concept”、燃料电池车FCX Clarity，以及曾在2009年东京车展上展示的电动概念车“EV-N”，还有首次在欧洲亮相的、Honda独创的新一代移动工具“U3-X”。

   

    福特汽车欧洲公司携多款最新车型亮相日内瓦车展，最引人注目的当属全球首发的新一代福特福克斯旅行车，以及欧洲首度亮相的新一代福克斯两厢。另外，C-MAX五座、Grand C-MAX七座、Kuga、蒙迪欧、S-MAX、Galaxy、Ka和新嘉年华，也为福特展台增光添彩。福特汽车坚持倡导可持续发展战略，1.6升和2.0升EcoBoost四缸发动机将在新车型上全面应用。同时，福特Duratorq TDCi柴油发动机和福特ECOnetic发动机为福特欧洲的产品提供了更高的燃油经济性，以及更低的二氧化碳排放。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

来源：《中国质量报》