上海汽车集团股份有限公司(以下简称“上汽”或“上海汽车”)12月4日发表公告称，上海汽车将收购通用汽车中国公司所持的上海通用1%股权。
据悉，此次1%股权转让的交易金额达8450万美元。交易方式是通用汽车将其所持有的上海通用汽车1%的股权转让给上海汽车全资控股的上汽香港投资公司。
上汽增持可实现并表并控股上海通用
此前，由于上海汽车、通用汽车分别持有上海通用50%的股权，根据相关规定，上海通用的收入无法并入上海汽车。而如果通用汽车将部分股权转售给上海汽车，哪怕是1股，上海汽车就能绝对控股上海通用，就可以实现并表。
而增持后，上海汽车持有上海通用股权将从此前的50%增长为51%。上海汽车对上海通用的投资关系，也将由此前的与通用汽车共同持有转变为控股上海通用。从而可将其纳入合并财务报表范围。
不过，通用汽车也再次强调了对于这1%股权的赎回权，如果中国的会计准则发生变化了，不需要必须控股才能合并报表了，通用中国有权从上汽香港处回购本次交易标的。
另外，公告中称，上海通用董事会将增加一名董事，由上汽委派，上汽和通用中国在上海通用董事会中实际拥有的席位将由原来的5：5变更为6：5。这样上汽以后在股东大会中将占有绝对表决优势。
上汽将牵手通用进军印度汽车市场
而在增持上海通用的同时，上海汽车与美国通用汽车4日联合宣布将以50：50的股比成立通用上海汽车香港投资公司，上汽和通用在香港成立的合资投资公司将收购原通用印度公司100%的股权。上汽和通用将各持有新印度公司50%的股权。
据悉，双方已经对印度市场进行了调研，并正在完善发展规划。双方计划利用通用汽车在印度的品牌、销售网络、两个整车厂和一个发动机工厂，在印度当地生产并销售由上海通用、泛亚汽车技术中心、上汽通用五菱主导开发的小型和微型车产品。根据计划，合资重组后的新的印度公司将于明年第一季度开展业务。
“通过对各自以及合资公司资产的重组后，我们将向包括印度在内的海外市场引入具有竞争力的产品，”上汽总裁胡茂元在联合发布会上表示。
据业内人士分析，联合通用，利用通用的品牌与网络，对于上汽拓展海外市场将是一个很大的优势，上汽经历并购双龙的失败，最大原因是缺乏一大批真正的国际化人才。当时上汽不仅仅是文化不适应，还包括法律、财务、技术等等方面都与韩国有差异。此次，上汽携手通用，很大程度上就是要规避这点。
通用：将于上汽全面合作 拟拓东南亚市场
在上汽发布公告的同时，通用汽车总部也召开了一个简短的新闻发布会，管理层称，将向上海汽车转让中国合资企业1%股权的价值约8,500万美元。
通用汽车执行副总裁兼国际运营部总裁罗瑞立先生(Mr. D. Nick Reilly)称，作为整个交易的组成部分，并为了获得上海汽车的全面合作，通用汽车已经同意把上海通用汽车1%的股权转让给上海汽车。
另外，罗瑞立表示，双方还成立新合营公司拓展印度市场，未来的潜在市场还包括东南亚。
"我们与上汽有多年的合作经验，未来将进一步在中国发展，并将合作推展至其它市场，而印度是一个开端."罗瑞立说。
来源：新浪
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