再生胶周评：原料持续走高 再生胶或被迫跟涨(091214-1218)

 

 

   

    目前轮胎再生胶市场货源供应充足，下游询盘尚可。近期受天然橡胶的侧面带动，多数轮胎再生胶厂家出货平稳加快，开工也逐渐好转，但也有少数厂家仍然维持50%左右的夜间生产，消化前期库存。同时，各地废旧轮胎市场交易重心逐渐上行也增加了厂家运行的成本，多数厂家后期有调价的计划。

 

 

 

    近期丁基再生胶市场交投气氛有所好转，下游厂家近期补仓使得部分厂家出货尚可。临近年终下游多进行备货，加之近期原胶多次上涨提振，丁基再生胶市场渐渐有复苏的迹象。然而，目前仍有厂家维持50%负荷的夜间生产，废旧丁基内胎价格的上涨也迫使再生胶厂家上调报价。部分厂家表示，后市运行仍不乐观。

 

 

    受期胶拉涨，现货报价大幅飙升，人民币胶涨幅达千余元；美元胶在需求旺盛及期胶拉动双重利好下接连上涨，不过从成交情况看，下游厂家多保持观望，成交十分稀少。中国橡胶轮胎网认为后期天然橡胶将逐步脱离期胶影响，市场报价也将逐渐回归理性，报价较前期高位将有所回调，但现货供应偏紧国际买盘旺盛，所以不可期望幅度太多。 

   

    丁基橡胶

 

    本周燕山丁基1751两次累计上调2000元/吨，再度刺激市场报价大幅提高至36000元/吨，1675N的市场价格也涨至35000元/吨，不过成交一般。目前市场货物不多，炒作气氛仍存，同时沪胶大幅反弹，通货膨胀预期再成市场主要影响因素。中国橡胶轮胎网认为，丁基橡胶后市仍有炒作空间，不过在缺乏终端支撑下，后市随时可能掉头，提示业者谨慎为之。  

 

 

 

    国内废旧轮胎市场交投气氛活跃，各地商家近期低价惜售。受油价上涨影响，国内炼油现象明显，从而推动小钢丝胎市场交易加快。900以上废旧轮胎近期表现尚可，尤其钢丝胎价格更是稳步上涨，而山东邹平市场报价更是突破1500元/吨的关口。多数商家后市持乐观态度，甚至有部分商家囤货待涨。

 

 

    废旧丁基内胎

 

    近期随着年终备货的逐渐临近，市场询盘气氛陆续好转，加之丁基1751数次调涨也助涨了市场炒作的气氛，多数商家囤货看涨，暂时观望丁基再生胶厂家的动态。由于南方优质货源较少，因此在需求向好的带动下，后期上涨潜力较大，而北方货源充足，质量一般涨幅也不很乐观。

 

 

 

    目前道路建设进入停滞阶段，橡胶颗粒市场也渐渐进入新一轮调整周期，山东滨州地区也结束前期平稳出货，逐渐进入调整阶段。然而，近期钢丝胎胶粉方面则是持续向好，各地出货较前期有所好转，同时受钢丝胎价格上涨影响，胶粉价格也有所上涨，目前山东邹平30目钢丝胎胶粉报价在1800元/吨左右。中国橡胶轮胎网分析，后期随着备货高峰的结束，胶粉市场也将小幅回调。

 

 

    据中国橡胶轮胎网了解， 11月份汽车市场继续保持高速增长态势，产销双双超过130万辆，创月度汽车产销量历史新高。1-11月，汽车累计产销超过1200万辆。3-11月，汽车产销连续9个月超过百万辆。据中国汽车工业协会统计，11月我国汽车产销分别为139.14万辆和133.77万辆，同比分别增长104.20%和96.43%，环比增长10.61%和9.08%。1-11月，汽车产销分别为1226.58万辆和1223.04万辆，同比增长41.59%和42.39%。 

 

 

    近期废旧轮胎和废旧丁基内胎的价格都呈现小幅上涨态势，轮胎再生胶和丁基再生胶厂家运行成本逐渐增加，部分厂家被动调涨报价，但实际需求面依然疲软。因此中国橡胶轮胎网预计，后市轮胎再生胶和丁基再生胶价格或将上行，但具体出货仍需关注下游需求（以上仅为个人观点，仅供参考；如按上述操作，风险自负）