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炭黑市场周评(090713-090717)

发布日期:2010-08-04          字号:放大  缩小


1.  炭黑企业生产动态
   
    本周,国内炭黑企业报价普遍持稳,截至本周末,湿法N330现款出厂报价:山西5200-5300元/吨,河北5400-5600元/吨,山东5500-5600元/吨,江浙地区6000-6200元/吨,华中5400元/吨左右,华南5800元/吨左右。下游厂家开工稳定,大型轮胎企业需求依然旺盛,中小客户开工负荷偏低,需求乏善可陈。本周国内炭黑企业生产稳定,少数大型厂家供货偏紧,对现款客户放量有限。河北个别厂家为消耗库存及回笼资金,将现款出厂报价小幅回调150-200的幅度报5200元/吨左右,但要求必须预付现款结算。
 
厂家
生产动态
天津卡博特
正常
河北大光明
4条开3条
湖南邵阳飞虎
正常
天津秋实
1条满负荷
山西恒大
3条开1条
山西远征
2条开1条
江西黑猫
开6条
山西焦化厂
60%
江西黑豹
2条满负荷
无锡双诚
正常运行
重庆星博
2条满负荷
广东海印
3条开2条
昆明金象
1条
天津海豚
开2条
大石桥辽滨
满负荷
抚顺佰世
开工正常
石家庄新星
4条满负荷
河北龙星
满负荷
 
 
2.  炭黑市场行情动态
 
    本周,国内炭黑贸易商市场沉静依旧,市场交投维持一平一淡的局面。贸易商报价较上周持稳,业者普遍看淡,操作心态低迷。下游厂家开工基本稳定,需求乏善可陈,对高端货源抵触情绪较浓。
 
部分地区炭黑市场报价情况(元/吨)
地区
生产厂家
型号
本周报价
一周涨跌幅
衡水
河北大光明
N330
5700-5800
0
青州博奥
N330
6300
0
山东银宝
N550
6300
0
河北龙星
N330
5900
0
N550
6100
N660
5800
韩城黑猫
N220、N550
6000
0
太原高白三强
N330、N660
5700
0
太原高白双喜
干法N330、N660
不含税5000-5300
0
山西焦化厂
N550
5800
+200
天津海豚
N220
7800-8000
0
N330
7000
N660
7800
N550
9000
山西远征
N330
5600
0
太原高白华泰
干法N330、N660、N762
不含税51-5200
0
N220
不含税5600-5700
江苏
无锡双诚
N550
6800送到
0
石家庄新星
N330、N660
大户6300-6400送到
0
辽宁
山西绛县产
干法N220
不含税5300-5400
0
山西焦化
N660
5400
0
广西
重庆星博
N220
7000
0
N330、N660、N539
6500
湖南邵阳飞虎
N220
7000
0
N774
6500
福建
江西产
N220、N550
7100
0
N330、N660
6700
广东
广东海印
N220
6600-6700
0
N330、N550、N660
6400-6500
上海
卡博特
N330、N550
8500-8600
0
山西远征
N220
6300
0
N330
5800
N326
6000
安徽
德固萨
N330、N550
9000-9500
0
卡博特
N330、N550
10500
0
 
3.  炭黑后市分析及预测
 
利空因素
    (1)下游行业遭遇销售淡季,制品企业整体开工率偏低,需求低迷,短期无改善。
    (2)日本汽车轮胎协会7月14日对今年日本国内汽车、两轮车等轮胎的产量预期做了下调,从去年年末公布的1.2192亿个(比前年减少6%)下调到1.0029亿个,比前年锐减22%。就汽车轮胎,用于新车的轮胎产量从预期的5056万个下调到3622万个,降幅从9%扩大到34%。市场零售量也从6396万个下调为5812万个,降幅比以往的3%增大到11%。
    (3)上半年全球车市仍继续深度下跌。上半年美国新车销量同比下降35.1%,日本下降21.5%,俄罗斯下降49%。欧洲各国中,英国、法国、西班牙、意大利都出现两位数的下滑。
    据《华尔街日报》报道,福特公司6月份美国汽车销量减少11%,降幅小于预期;克莱斯勒同期销量下滑42%,降幅远超出预期水平;丰田公司美国汽车销量减少32%,销量连续第三个月低于福特汽车;通用公司6月份卡车销量减少40%,轿车销量下滑24%;日产汽车北美子公司6月份美国汽车销量下滑23%。
 
利好因素
    (1)多数焦化厂库存压力尚没有达到拖累价格下滑的程度,实际成交基本稳定。
    (2)下游大型轮胎企业需求旺盛。
    (3)中国汽车工业协会统计分析,2009年6月汽车产销分别完成115.32万辆和114.21万辆,比上月分别增长4.18%和2.0%,整体保持了较高水平,产销量仅次于创历史新高的4月,已经连续四个月上百万辆水平,创历史记录。上半年汽车形势喜人,累计产销达到600万辆左右, 增速均超过15%,且呈现逐月上升趋势;1.6升及以下排量轿车和交叉型乘用车产销两旺,行业经济效益降幅逐月收窄,商用车基本持平并出现好转趋势。
 
 
    综上所言,目前炭黑市场行情依然胶着,波澜不惊,多空对峙的局面短期内仍不会有所改变。下游大型客户支撑作用较强,但中小客户需求乏善可陈,市场成交气氛没有明显的利好带动。炭黑市场的走势与原料密切相关。因为近期上游原料煤焦油价格波动不大,华北地区主流出厂是在2300-2400,虽然仍有少数焦化厂小幅上调报价,但是下游行业对焦油的需求都是保持一种谨慎的态度,可以说现在焦化厂的库存压力处在一种还不到拖累焦油价格下滑但是同时也遏制了价格上行的水平上,短期内保持平稳走势的可能性较大。炭黑的成本波动不大,再加上下游需求无明显变化,因此中国橡胶轮胎网认为炭黑市场短期内也将保持横盘整理的走势。
 
 
4.  本周煤焦油行情动态
 
  本周,国内煤焦油市场仍维系局部上行,大市盘稳的行情,但周初个别厂家煤焦油理性回调,证实了市场确实有震荡的可能,但部分大型钢铁及主导型焦化厂家对煤焦油实施的逆势上调方针,的确对市场起到了较好的支撑作用。另一方面:长期以来,煤焦油市场供应量持续高位,在需求平淡的大环境下,库存增速加快,焦厂对待短期煤焦油的心态看稳,而中长期心态已经产生微妙的变化。目前,煤焦油市场成交气氛不显活跃,盘整气氛强烈,市场隐含震荡因素。
 
 
山西地区
山东地区
西南地区
河北地区
2009.7.13
2250-2300
2300-2350
1800
2350-2400
2009.7.15
2250-2300
2300-2350
1800
2400
2009.7.117
2250-2300
2300-2350
1800
2400
上周收盘价
2200-2300
2300-2350
1800
2350-2400
涨跌幅度
+25
0
0
+25
 
影响煤焦油市场主要因素如下:
 
利空因素
    (1)钢铁高位坚挺,焦炭看稳,焦化行业开工维持高位,煤焦油供应量充足。
    (2)炭黑涨价困难,对原料煤焦油强势上行有抵触情绪。
    (3)深加工行情平淡,工厂装置运行多维持低负荷。
 
利好因素
    (1)尽管华东及华北地区高端煤焦油上行阻力较大,但库存压力一般,销售压力不大,仅是考虑到下游产品走势平淡,采取稳价措施。
    (2)深加工以销定产,对原料煤焦油按需采购,原料库存仅为保持订单需求。
    (3)大型炭黑厂开工稳定,对煤焦油采购积极性不减,此也成为近期稳定煤焦油市场的利好支撑。
    (4)煤焦油库存还未对焦化厂家形成逼宫,厂家稳价心态勉强坚定,少数库存大的厂家心态较谨慎。
 
    综上所言:煤焦油市场供应量充足,下游深加工装置负荷低,炭黑的原料采购对焦油需求起到一定支撑,但孤掌难鸣,下游单一的消费结构成为困扰焦化行业的首要难题,焦厂也切身感受了煤焦油需求的单调,这成为近期煤焦油涨价缓慢的主要原因。预计后市煤焦油市场在库存未形成过大压力的情况下,横盘整理为主,低位存在拉涨空间,高端上行空间较小,市场始终不排除震荡的可能。  
 
 

 
 
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