中国橡胶轮胎网9月1日报道:
本周交易冷淡,因买家和卖家都离场观望。在石脑油裂解装置减产和远洋欧洲丁二烯船货妨碍交易且买卖价格差距拉大的情况下,缺少价格走势指引。
销售意向价为3000-3100美元/吨(CFR东北亚),购买意向价为2800-2900美元/吨(CFR东北亚)。该购买意向价表明下游合成橡胶厂商的价格意向。其他衍生物ABS和SBS厂商报价低于2600-2700美元/吨(CFR东北亚)。
但BD厂商决定现货船货报价不低于3000美元/吨(CFR东北亚),预计供应将进一步吃紧,因裂解厂商减产且9月份进行停车检修。
主要日本和韩国石脑油裂解厂商如三菱化学和YNCC已经宣布将于9月和10月份降低开工率5-20%。石蜡厂商台湾的FPCC和中国的CPC也计划将于9月和10月关闭其裂解装置和丁二烯装置进行检修。
另一方面,下游ABS和SBS厂商,包括奇美和李长荣已经降低开工率20-50%,因市场低迷,成本压力大。几个下游衍生物厂商,SBR和BR也计划将于9月和10月进行停车检修。中国南通的申华化学也将与9月关闭其产能为200000吨/年的SBR厂,进行检修。韩国的KKPC将于9月和10月关闭其BR厂,进行为期5-7天的清理。
建于当前僵持的市场状况,商家期望未来几周,下游BR和轮胎产商间第四季度的合约完成时,丁二烯价格走势能够清晰。如果第四季度BR合约结算价在3600美元/吨(CFR东北亚)水平以上,则将丁二烯厂商将要寻找的现货船货价格至少为3000美元/吨(东北亚)。
现货价格范围为2900-3000美元/吨(CFR东北亚),这反映了买卖意向价间的差距。
东南亚,交易放缓,目前市场情况不明。原油和天然橡胶价格走向不明。下游SBR和BR厂商仍在场外观望等待清晰的价格指引。