29日观察：厂家丁苯价格不一 市场延续反弹之势

 

    中油各大区均取消挂牌销售，今日中石化前期结算价格及销售策略也最终敲定。午间过后，听闻中油华北销售对吉化1502报价至8000元/吨，涨300元/吨。具体生产情况见下表：

 

生产企业	装置运行情况
齐鲁石化	装置生产基本正常，二线1502，一线1712
吉林石化	装置正常生产，二线1502，一线1500
兰州石化	新装置一线1500E，一线1502E；老装置1712
南京扬子金浦石化	装置负荷较前期有所提高
江苏南通申华	装置负荷偏低，开工率大约50%左右

 

 

    今日国内丁苯胶行情延续反弹走势，中石化价格最终敲定，给不断炒高的市场些许降温。华北市场总体现货资源偏紧，市场寻货尚可，货紧限制实际成交，而中油华北对丁苯胶1502报价至8000元/吨，致使北方市场吉化1502报至8200-8500元/吨；充油胶交投气氛同样好转。华东市场成交较上周有所清淡，但市场寻货依然较多，吉化1502报至8600元/吨左右；充油胶1712寻货有所增多。受到中石化价格较低影响，华南市场丁苯胶价格小幅回落，报至9000元/吨以下位置。北方轮胎企业、南方鞋厂来年订单不同程度缩减，近期出现少量备货情况也是跟年底以及补充进项税额有关，明年经济情况堪忧、出口情况不利，诸多不利因素都让本网对丁苯胶明年走势持看空观点。短期一手贸易商库存皆在低位，市场买涨不买跌的心理尤为突出，预计丁苯价格将略微坚挺。

 

产品类别	产品	今日价格	涨跌	国内市场	市场价格	涨跌幅
松香丁苯	中油东北1502	7700	-	山东市场	8000	-
	中油东北1500	7700	-
	中油华北1502	7700	-	华北市场	8000-8300	+500
	中油华北1500	7700	-
	中油华东1502	7950	-
	中油华东1500	7950	-	华东市场	8500-8600	+100
	中油华南1502	8200	+200
	中油华南1500E	7700	+200
	中石化齐鲁1502	7300	-	华南市场	8600-9000	-
	南京扬金1502	15600	-
	南通申华1502	9600	-
	兰化1500	8000	-500	东北市场	8000	-
	中油西南1502	7200	-
	中油西南1500	7200	-
充油丁苯	中石化齐鲁1712	6200	-	山东市场	6700-6800	+200
	南京扬金1712	13800	-	华北市场	6600-6800	-
	南通申华1712	8600	-	华东市场	7200-7500	-
	兰化1712	6250	-450	华南市场	7200-7500	-

 

 

 

    欧美原油期货在圣诞节后恢复交易。阿联酋降低供应量的消息意味着欧佩克减产进入实质性阶段，疲软的原油市场受到支撑，纽约原油期货结束了为期9个交易日的持续下跌。截至北京时间12月29日15:50，纽约轻油2月期货电子盘每桶39.36美元，较上次收盘价涨1.66美元，交易区间38.45-39.82美元。

 

 

    12月24日圣诞节，新加坡市场休市，亚洲苯乙烯无收盘价格报道。

 

 

    亚洲丁二烯继续走跌，CFR中国价格走跌72.5美元/吨至420-435美元/吨，FOB韩国价格走跌77.5美元/吨至350-365美元/吨。中国国内出厂价格较高，报盘一般在5000元/吨，因此对于下游工厂来说，进口货略有优势。据悉周一有中国橡胶生产商以400美元/吨CFR中国华东的价格购买了1500吨船货。另一单成交具体情况不详。市场是否见底，业者观点并不一致。预期明年第一季度整体需求较弱。

 

    上周五亚洲丁二烯外盘价格一览表：

                                                                  美元/吨

丁二烯	FOB韩国	CFR台湾	CFR东南亚	FOB日本	CFR中国
12.19收盘价	430-440	495-505	540-550	420-430	495-505
12.26收盘价	350-360	420-430	470-480	340-350	420-430
涨跌幅度	-80	-75	-70	-80	-75

 

    国内丁二烯出厂价格一览表：

 

                                                               元/吨

生产企业	出厂价格	较周二涨跌幅
上海石化	5000	-
茂名石化	5000	-
扬子石化	5000	-
广州石化	5000	-
北京东方	开工时间延期至09年第二季度
天津蓝星	-	停车
盘锦乙烯	-	停车
兰州石化	无外销
中石油丁二烯出厂挂牌价格执行5000元/吨，部分互供，部分外销。

 

附录：

 

    （1）2008年对于轮胎企业来说，用难忘、刺激形容都不过分，首先是1-9月因橡胶原料价格上涨轮胎价格走高，10月美国金融危机暴发，接着引发全球性经济危机，橡胶工业产品价格接连跳水，资金、市场、库存、成本、价格、亏损，种种负面合力汇聚成一个个棘手的难题在各家轮胎企业的老总脑海里翻转。汽车业处险境轮胎业大幅萎缩“利润不断下滑，企业亏损面高达1/3，第4季度产量将比计划减少1/3。企业开工不足，中小轮胎企业大多处于停产或半停产状态，重点企业10月份开工不足80%，资金周转困难。出口严重受阻，锐减近3成。”范仁德日前在接受记者采访时开门见山列出了行业当前面临的重重难题，在他看来，2008年，轮胎行业正在经历近七八年来最低谷。

    （2）北京时间周三晚20点消息，丰田汽车公司(TM)宣布，11月份全球汽车销量下降21.8%，降幅为8年来最大。11月份，丰田汽车全球销量同比下降21.8%，至61万8000辆。丰田的竞争对手、日本第三大汽车制造商日产汽车公司(NSANY)表示，受美国汽车销量下降的影响，11月份其全球产量同比下降33.7%，至22万2212辆，创下其1985年开始比较此类数据以来的最大跌幅；该公司当月全球销量下降了19.8%，至23万7653辆。日本第二大汽车制造商本田汽车公司周三也宣布，11月份其全球产量下降了9.9%，至32万6176辆，创5年来最大降幅。该公司未提供全球销量数字。