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6日观察:厂家下调丁苯报价 行情有继续走低风险存在

发布日期:2010-08-02          字号:放大  缩小


    1.上游动态
   
    亚洲丁二烯本周态势变化不大,尽管原油和石脑油价格下滑但丁二烯仍然表现稳定。有报道本周韩国八月底的船货有1000吨卖给日本商家的价格在3400美元/吨FOB韩国,但交易没有得到证实。有日本商家销往中国1000吨船货,但具体价格未能得知。尽管下游的需求增长有所减弱,但总体的供求关系仍然紧张。
 
产品名称
FOB 韩国
CFR 台湾
CFR 东南亚
FOB日本
CFR 中国
丁二烯
3295-3305
3345-3355
3345-3355
3295-3305
3345-3355 
 
目前国内企业丁二烯出厂报价
 
生产企业
出厂价格(元/吨)
上海石化
24000
茂名石化
24000
扬子石化
24000
广州石化
24000
北京东方
停车
天津蓝星
停车
盘锦乙烯
24600
兰州石化
24000
 
    2.生产企业方面 
  
    目前齐鲁石化丁苯胶装置正常生产,二线1502,一线1712。今日中石化北京公司下调齐鲁丁苯胶报价,齐鲁1502报价24500元/吨,降幅为300元/吨。齐鲁1712报价21900元/吨,降幅为300元/吨。
 
   中油华北销售分公司下调丁苯胶报价。对吉化1502、1500及兰化1500报价24500元/吨,降幅为300元/吨。对兰化1500E及1502E报价24300元/吨,降幅为300元/吨。对兰化1712报价21900元/吨,降幅为300元/吨。
 
   中油华南销售分公司对丁苯胶报价暂稳。对吉化1502、兰化1502E报价24600元/吨。
   
    3.市场总结及后市看法  
  
    石化厂家对丁苯胶出厂价下调300元/吨,各市场交投延续低迷态势,成交价格重心继续走低。齐鲁化工城丁苯胶行情低迷不改,终端下游入市采购平淡,成交依然冷清。当地松香丁苯1502主流报25000元/吨左右,部分较低报价在24900元/吨。充油丁苯1712主流报价在22000元/吨左右,听闻部分较低成交价格。衡水市场丁苯胶交投气氛低迷不改,终端下游入市采购趋少,高价位总体成交不佳。当地吉化1502主流报价在24900元/吨左右;充油胶1712主流参考报价在21800-22000元/吨。原油价格回落、天胶行情走低等不利因素打压业者心态,出货意愿较强,但多在零星成交。奥运会、限电等因素带来需求趋少;原油、天胶行情走软;丁苯库存及社会流通货源富足,短期利空因素弥漫。唯有丁二烯强势起到微弱支撑。需求疲软致使丁苯面临继续走低风险存在。建议高位谨慎清仓操作。
 
产品类别
产品
今日价格
涨跌
国内市场
市场价格
涨跌
松香丁苯
中油东北1502
24800
-
山东市场
24900-25000
-
中油东北1500
24800
-
中油华北1502
24500
-300
华北市场
24900-25100
-
中油华北1500
24500
-300
中油华东1502
24550
-
中油华东1500
24350
-
华东市场
25000
-
中油华南1502
24600
-
中油华南1500E
-
-
中石化齐鲁1502
24500
-300
华南市场
24600-24800
-
南京扬金1502
26000
-
南通申华1502
26500
-
兰化1500
25000
-
东北市场
24900-25100
-
中油西南1502
24800
-
中油西南1500
24800
-
充油丁苯
中石化齐鲁1712
21900
-300
山东市场
22000
-
南京扬金1712
24000
-
华北市场
22300
-
南通申华1712
24500
-
华东市场
22400
-
兰化1712
22400
-
华南市场
22300
-
 
附:(1)除了面对成本大涨、出口退税率下调、人民币持续升值等不利因素夹击之外,作为中国遭受反倾销频率最高、次数最多的行业,中国轮胎出口今年面临严峻考验。据从广州海关获悉,今年1-5月,广州地区累计出口新的充气橡胶轮胎(简称轮胎)846.8万条,比去年同期下降4.9%。统计数据显示,今年广州地区对美国、非洲等主要出口市场增速趋缓,对欧盟出口则下降18.4%。目前,欧美两个市场合计占同期广州地区轮胎出口总值的52.3%。业内人士指出,除了经济不景气之外,广州轮胎出口的下滑,主要是由于多个国家已对中国轮胎掀起了一股反倾销浪潮。至今为止,中国轮胎业已经先后遭到来自澳大利亚、巴西、秘鲁、埃及、阿根廷、土耳其、南非、墨西哥、印度、美国等10个国家发起的反倾销调查。最新的一起反倾销调查为巴西发起。
  
    (2)普利司通(中国)投资有限公司日前宣布,计划自2008年8月起调整旗下品牌轮胎销售价格。具体调整对象及幅度如下:普利司通旗下品牌轿车用轮胎、卡车巴士用轮胎,涨价幅度:7~10%。普利司通(中国)表示,虽然今年3月曾对旗下品牌轮胎进行过一次价格调整,但之后原材料价格的上涨幅度超出预期。国际市场的交易统计数据显示,截止2008年6月,相比3月末,原油价格上涨幅度接近40%、天然橡胶则上涨了20%以上。基于这些原材料在轮胎成本构成中的比重,公司的生产成本受到了巨大的影响。尽管公司已采取加速原材料采购国产化进程、提高生产力等措施,努力缓解成本上扬带来的影响,但是还不足以抵消这个数量级的涨幅,所以不得不采取价格调整的措施。
 
    (3)中国人民银行授权中国外汇交易中心公布,2008年8月6日银行间外汇市场美元等交易货币对人民币汇率的中间价为:1美元对人民币6.8525元,1欧元对人民币10.6012元,100日元对人民币为6.3206元,1港元对人民币0.87802元, 1英镑对人民币13.4031元。
 
    (4)“在当前的经济形势下,中小企业面临诸多困难,最大的困难是成本不断上升而需求又在缓慢下降,或者说需求的增速在下降”,高盛中国区首席经济学家梁红表示。 这是最近一段时间以来业界的基本共识。自去年以来,中国货币的升值区间已经打开,而上升通道仍在持续中,这使得中国的原材料成本上升和出口渠道受制的状况表现得极为明显。为了控制通胀的压力,央行采取了回收流动性的货币手段,进而导致国内消费形式不明朗,企业普遍出现融资难,这在中小企业群中表现尤为严重。对于当前中小企业面临的困境,中国中小企业协会会长李子彬用“三九天”来形容:“今年下半年和明年上半年是冬季里三九天,度过这个‘三九天’,春天才能到来。”李子彬认为,央行提高存款准备金率、加息,以及通过窗口指导的方式,严格限定各个商业银行信贷规模,并且把指标下达到中央银行、省银行、县支行,“这些限制措施对中小企业压力非常大”。他表示,现在相当一部分企业面临资金链断裂危险蔓延。

 
 
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