2008年12月中旬以后,我国橡胶价格整体抬头向上。究其原因中国橡胶轮胎网认为主要为二点。
第一点,超跌行情引发技术性反弹,抄底心态暗中相助。自2008年10月份橡胶行业大幅暴跌之后,绝大部分橡胶价格缩水达到60%以上,在如此短的时间内下跌如此之多,橡胶价格限于超跌行情,市场经营者则亏损严重。进入12月份,下跌行情趋于平稳,市场抄底心态出现。同时国家出台了一系列产业援助与振兴计划,如春节后收储国内垦区库存干胶、汽车产业振兴计划等,也使得橡胶行业萎靡不振的市场信心得到了一定的恢复。
第二点,也是中国橡胶轮胎网认为更为主要的一点则是价格的快速下跌导致橡胶进口量的大大减少,市场供应处于紧张状态。
据中国海关总署公布的初步数据显示,2008年1至12月份,中国进口天然橡胶(包括胶乳)168万吨,较2007年同期的165万吨增长仅2%,其中12月进口量为11万吨,环比降1万吨,继续下跌;1至12月份中国进口合成橡胶(包括胶乳)120万吨,较2007年的141万吨下挫达15%。进口货物的减少以及我国合成橡胶生产企业在2008年12月份大多减产以及控制放量的影响下,供应面单方面的减少使我国橡胶市场扭转了之前市场供大于求的局面。
当然,在这波行情中还受到了很多宏观、政策性的利好消息的影响。2008年12月份我国各项经济指数虽然仍较差强人意,不过部分指标显示经济形势较11月份有所好转,经济疲软的力度正在减弱。春节前下游工厂的采购备货也为行情的反弹提供了一些需求基础。
不过综合全球经济形势而言,由次贷危机引发的这次全球金融危机影响仍远没有结束,实体经济受到的冲击也还没有渡过危险期。虽然我国金融行业由于对外开放度较小,在这次金融危机中受损失较有限,不过由于我国对出口的极大依赖性,我国实体经济受到的冲击不可小视。尤其美国在经历这次危机后,其本身的消费能力肯定将难以恢复到2008年以前的水平,而我国的技术水平仍显落后,以往靠低成本大量出口的经营模式也需要改变,拉动内需的口号也非常猛烈,不过这种格局的改变不是一朝一夕就能有成果显现的。对于我国橡胶行业而言,2009年面临的形势可能比2008年还要严峻。
2008年,我国汽车产销量分别为934万辆和938万辆,较2007年增幅仅为5.21%和6.7%,是自1999年以来最低的增长幅度。而据中国橡胶工业协会初步测算,我国08年汽车轮胎产量3.5亿条,同比增长6%。其中子午胎2.6亿条,同比增长13%。轮胎行业利润比07年下降50.9%。我国轮胎产量增幅也较前几年大大放缓。2009年,我国汽车、轮胎行业增幅仍不乐观,面临的形势也仍很严峻,
由于全球经济形势仍陷入衰退局面,春节过后我国橡胶市场仍要面临来自需求疲软利空的影响,供需矛盾更多受到供应面的变化影响。不过在吸取了2008年的经验教训之后,相信橡胶生产企业以及进口商在生产以及采购上都会保持谨慎的态度,供应过剩出现的可能性将会较小,在全球不断执行的各项救市计划影响中,我国橡胶市场在2009年一季度保持平稳震荡走势的可能性较大,部分胶种继续向上的行情也有望延续,不过预计幅度不大。长期的行情走势仍取决于我国乃至全球经济形势的变化。
(中国橡胶轮胎网专稿,本文仅为中国橡胶轮胎网网编辑个人主观意见,仅供参考,不对由此进行的投资行为负责。)




“稳”对市场压力
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