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2012年橡胶市场整体走势情况回顾及现状分析

发布日期:2013-01-10          字号:放大  缩小

    2012年国内外大宗商品市场继续在艰难中前行,发达国家经济体深陷高失业率和国家债务危机的桎梏,而新兴发展中国家经济体的经济增长速度逐渐放缓,全球经济仍未能走出2008年金融海啸之后的萧条状态,人们期望中的经济回暖似乎仍遥遥无期。

一、轮胎销售价格状况

   
根据对国内市场上4种载重子午胎(12.00R20-18PR、11.00R20-16PR、12R22.5-16PR、8.25R16-16PR)以及4种轿车子午胎(215/55R16、205/55R16、195/55R15、165/70R14)零售价格的监测,以2011年1月为基点(价格指数为100),计算全钢子午胎价格指数为105.05,较同期下降0.75个基点;半钢轿车子午胎指数为101.32,较同期下降0.67个基点。

二、汽车及产销状况

   
据中国汽车工业协会统计,2012年1-6月,汽车产销量分别为800.03万辆和802.35万辆,同比分别增长3.19%和1.70%。其中,乘用车产销634.07万辆和633万辆,同比增长7.05%和5.48%;商用车产销165.96万辆和169.35万辆,同比下降9.33%和10.31%。

国内生产情况

   
进入二季度以后,国内产区全面开割,逐步进入产胶旺季。2012年前6个月全国天然橡胶产量接近30万吨,产量增幅不大。

    合成橡胶产量小幅增长。据统计,上半年全国合成橡胶产量183.6万吨,比去年同期增长5.9%。其中6月份累计量31.5万吨,增长8.2%。

境外进口情况

   
上半年,中国橡胶进口依然为弱势增长局面。据海关统计,1-6月份累计全国各类橡胶进口量约为171万吨,比去年同期增长6.2%。其中天然橡胶进口量为99万吨,增长12.8%;合成胶进口量72万吨,下降1.6%。需要引起注意的是,二季度橡胶进口增长水平大幅提高,同比增速在20%左右。

    2012年以来,国内橡胶行业的经济运行情况呈现以下几个特点。首先,经济增速减缓,主要经济指标出现一位数增长。上半年,橡胶行业的经济指标继续呈现小幅回落态势,但与前两年特别是去年较大幅度的持续收窄趋势相比,有明显改观,呈现企稳迹象。

    其次,行业出口波动,增长率大幅回落。1月份,全行业的出口交货值为-8.58%,其中轮胎为-12.7%,之后逐月回升,4月份时增速达14.01%,5、6月又有所回落。上半年,橡胶行业的出口交货值增长7.87%,与上年同期增幅相比,回落了25.49个百分点。

    第三是行业效益指标稳中有进,但增幅收窄。随着原材料成本持续波动,生产成本难以控制,轮胎等橡胶制品的价格也出现下降。二三月份时,行业利润增长率达40%以上,之后增幅开始收缩至目前的32%。照此下去,将逐步侵蚀行业的利润空间。在橡胶行业358家统计企业中不包括助剂、骨架材料,54家亏损,亏损面为15.08%;亏损额达3.64亿元,同比减少15.73%除上述特点外,还有就是2012年橡胶行业需求不足,产能过剩突出,库存居高不下。多年来,由于不同地区采用多种刺激政策推动,橡胶制品产能快速扩张,轮胎、管带等制品都不同程度地出现了产能过剩,低水平同质化竞争和“价格战”,导致企业利润大幅下降。今年以来,在市场需求下降的情况下,企业库存居高不下。上半年行业的产成品存货额高达230亿元,同比增长7.9%。管带、制品、胶鞋、废橡胶综合利用等行业的库存增长率,都高于去年同期。轮胎业的库存同比虽然增幅不高,但仍高达129亿元。据了解,目前轮胎经销商的库存很严重。    
 
 
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