多家轮胎企业关厂，调整产能布局

大陆集团退出印度卡客车胎业务

德国轮胎制造商大陆集团6月2日宣布，将对其在印度的业务布局进行深度调整，计划全面退出卡客车子午线轮胎（TBR）生产领域，转而将战略重心转向乘用车与轻型卡车轮胎（PCR/LTR）的高端市场。这一举措标志着大陆集团在印度轮胎市场的策略性转型，旨在通过资源优化配置，强化其在高端轮胎领域的竞争力。

据大陆集团官方公告，此次调整的核心在于应对印度TBR市场的严峻挑战。该市场长期处于高度竞争状态，价格敏感度极高，导致大陆集团的高端TBR产品难以持续创造预期的长期价值。面对这一现状，大陆集团决定采取果断措施，自2025年6月起，逐步停止位于印度北方邦密拉特市莫迪普拉姆轮胎工厂的TBR专用生产线，以实现业务结构的优化与升级。

固特异关闭南非卡里埃加工厂

6月5日，固特异宣布，将关闭位于南非卡里埃加（Kariega）的制造工厂。这一举措被定位为其欧洲、中东和非洲（EMEA）地区业务转型的重要一步，可削减超过900个工作岗位。固特异预计，工厂关闭的整个程序将在今年年底前基本完成。

根据固特异发布的公告，此次调整不仅涉及生产，还包括对该地区部分销售、行政及综合管理职能的重组。目前，这家拥有近80年历史（自1947年投产）的工厂，轮胎日产能达1万条，产品线涵盖乘用车胎、轻型卡车胎、非公路轮胎及工业轮胎。

米其林关闭墨西哥克雷塔罗州工厂

6月10日消息，米其林正在将其墨西哥轮胎生产整合到瓜纳华托州莱昂的工厂，计划在年底前关闭克雷塔罗州工厂。

克雷塔罗州工厂年产BFGoodrich品牌的乘用和轻卡轮胎，另外还生产卡车翻新轮胎。由于该厂设备陈旧，主要生产小规格轮胎，不能满足市场目前发展的需求，故决定关闭。