轮胎新旧搭配，有何危害？

尽管这种“精打细算”的做法在账面上看似更为经济划算，但背后却可能隐藏着对车辆行驶稳定性和安全性的微妙威胁。

新旧轮胎混用的影响

一、操控性和行驶稳定性下降

新旧轮胎的磨损程度和花纹深度存在差异，导致轮胎与地面的摩擦力不一致。这种不一致性会直接影响车辆的抓地力，使得车辆在行驶过程中难以保持稳定的姿态，尤其是在湿滑或复杂路况下更为明显。由于抓地力不均，车辆在转弯、加速或刹车时的反应会变得迟钝，操控性能明显下降。这可能导致驾驶员在紧急情况下难以迅速控制车辆，增加事故风险。

二、制动性能受影响

新旧轮胎混用会导致车辆的制动性能受到影响，制动距离可能会增加。这是因为新轮胎的抓地力更强，而旧轮胎的抓地力较弱，在刹车时车辆容易出现偏移或侧滑，从而延长制动距离。

三、方向跑偏：

由于新旧轮胎的磨损程度不同、抓地力有差异，新旧轮胎混用还可能导致车辆在行驶过程中方向跑偏，影响驾驶员对车辆的控制和判断。也可能会导致制动时出现不平衡现象，进一步影响制动性能和行驶安全

新旧轮胎混用

车辆会向哪边偏移？

一般来说，新旧轮胎混用会导致车辆向抓地力较弱的一侧偏移。

即当新轮胎被安装在车辆的左侧，而旧轮胎则置于右侧时，行驶中的车辆很可能倾向于往右侧跑偏，也就是向旧轮胎所在的方向偏移。

这是因为新轮胎凭借其更优越的抓地力，与地面形成了更强的摩擦力，相比之下，旧轮胎因磨损而减弱的抓地力则导致其与地面的摩擦力降低。这种两侧轮胎间摩擦力的不平衡，正是导致车辆行驶轨迹发生偏移的关键所在。

小邦说，

新旧轮胎混用会对车辆的行驶稳定性和安全性产生不利影响，因此车主在更换轮胎时应谨慎选择，在更换轮胎时尽量选择全套更换，至少要确保同一轴上的轮胎花纹、规格、品牌、载重指数和速度级别相同。这有助于保持两侧轮胎在抓地力和摩擦力上的平衡，从而避免车辆偏移。