中国轮胎稳步走向世界中高端

　　9月19日，记者走进位于全球轮胎75强榜中名列第15位的三角轮胎，一个巨大的轮胎吸引了记者。这个刚下线不久的轮胎，重量达5.6吨，是目前国内最大的巨型工程子午线轮胎。

　　这个由企业自主研发的轮胎，代表了我国轮胎工业所能达到的新高度。企业技术人员告诉记者，轮胎单胎负荷82.5吨，主要应用于300吨以上的刚性自卸车运输作业。该产品优异的性能以及各项技术指标，与世界轮胎巨头的同类高端产品相比，一点也不逊色。

　　自2002年11月份生产出第一条工程子午胎开始，三角集团瞄准世界领先水平进行开发。企业“巨型工程子午线轮胎成套生产技术与设备开发”项目获国家科技进步一等奖，这是我国轮胎行业新中国成立以来获得的最高科技奖项。他们通过适配性创新和系统集成创新，极大地提高了工程子午胎的产品质量，可以生产全规格的工程子午巨胎系列产品，为多家世界知名工程机械制造商提供配套，在国际市场享有盛誉。

　　公司拥有国家认定的企业技术研发中心、国家工程实验室、国家工业设计中心。我国一些国家标准和行业标准，最初就从这里开始诞生。这家国家高新技术企业，产品集中在高性能商用车轮胎、乘用车轮胎、斜交工程胎、子午工程胎、巨型子午线轮胎及特种轮胎，在世界中高端市场上形成了强大的核心竞争力。

　　卡特彼勒供应商质量评估，素以严格著称，三角轮胎2010年以来连续在其评估中获奖，其中三次获得最高奖——铂金奖。靠着卓越的质量，三角轮胎与国内外大批高端客户建立了稳定的供货关系。市场网络覆盖全球170多个国家和地区，并在北美、欧洲、俄罗斯、印度等地设立了分支机构，同时在北美建立了研发中心。

　　三角轮胎董事长丁玉华告诉记者，目前公司一半以上的产品用于出口国际市场，其中北美、欧洲、澳洲等发达国家市场比重约35%。多年来，三角轮胎在国际市场上稳步推进，以高端产品，改变着中国制造的低端形象，成为国际高端品牌的强有力的竞争者。今年，三角轮胎推出了5款具有国际竞争力的高性能轮胎产品，瞄准的是国际市场高端用户。

　　透过三角轮胎看中国制造，记者感到，国内一流品牌与国际一流品牌的差距，正在日益缩小。中国制造业正在大步走向世界前沿，在全球高端品牌中占有一席之地。

　　丁玉华告诉记者，中国高铁、核电等拥有自主知识产权的世界品牌，为“中国制造”打造具有世界影响的品牌树立了榜样。中国轮胎行业也具有这样的雄心和实力。三角轮胎要和我国制造业企业一道，瞄准远大目标，坚持不懈地拼搏奋斗，让中国高铁和核电等世界高端品牌不再孤独。同时，他也呼吁，国内广大消费者也要更加理性地消费，对国产品牌给予更多的支持和关爱，与企业一起努力，提升“中国制造”整体形象和核心竞争力，以“世界品质、国际品牌”来成就和提升中国轮胎的全球商业价值。