大众新车配翻新轮胎遭投诉

隐患车辆

    消费者在谈及事情经过时，仍然愤愤不平：“我的这辆迈腾1.8T是在2012年7月12日提的，至今才跑了2000多公里。9月6日周四，我尾号限行，因此没开车出去。周五也就是9月7日，我上班发现后右轮胎全部扁了，同时请了物业看录像，排查了有人故意扎胎的可能性。然后我请来长城救援，请他们过来换胎。但是在换备胎的时候，师傅就说，这胎好像动过啊，有撬过的痕迹。因为当时没有证据，所以我也相信这么大的4S店这么大品牌不会出现这样问题。给4S店销售电话，问轮胎有保险么，销售说没有，我问，需要到店里换么？销售说，店里比较贵，建议自己换。于是联系了自己的朋友，准备第二天去换。周六也就是9月8日，我开着备胎车到朋友店里，准备换胎。当师傅把轮胎从迈腾的轮毂卸下来后，发现轮胎内侧竟然有硕大的一个补胎的贴疤！师傅问我，以前补过么？我当时真是愤怒极了，大声说道，这是新车怎么可能会有补胎！但是出离愤怒了，我又检查了轮胎，出厂日期是在2012年09周。”

 随后，这位消费者联系曾经卖给他车经销商，但没有得到结果。而后又致电大众投诉，至今仍没有结果。

    说到这里，消费者一阵心寒并后怕的回忆：”事发前几天，也就是9月1日，我还带着18个月的宝宝和老人全家一起去延庆。当时开着这个破损的轮胎在高速上以100迈的速度飞奔，现在怎么想怎么觉得害怕。”

轮胎生产日期

    事实上，这已经不是一个轮胎的问题了。不论是经销商北京捷亚泰中盛汽车销售有限公司，还是生产制造商一汽-大众汽车有限公司，在发生这么大的事情后，无论如何都不会不知晓。但是知道又不采取措施，反而置之不理。大众到底是为什么？不难想象，大众的做法根本没有发消费者当回事，把问题车辆卖给消费者之后，逃避责任。

    无论从4S店的角度还是大众的角度来看，管理上绝对存在漏洞，而这个漏洞会给千万的消费者带来生命的隐患。不论事情怎样？此事件商家必须要给所有消费者一个合理说法。