中国橡胶轮胎网专稿：煤焦油货紧价扬 炭黑后市看涨

 

	山西地区	河北地区	山东地区	西南地区	华东地区	东北地区
2009.3.2	1650-1700	1650-1700	1700-1750	1200-1500	1600-1750	1500
2009.3.13	1700-1750	1800	1800-1850	1200-1500	1600-1850	1600
涨幅	50	100-150	100	0	100	100

 

    目前房地产、汽车行业前景暗淡，走势疲软，靠投资拉动的钢材需求亦在近期暴露出了持续性不够的特点。下游需求大户的疲软导致国内钢铁库存大幅增加，钢铁市场弱势下行。据业内人士预测，2008年不同程度减产的钢铁企业中，目前约有90％的企业开始复产，如果行业产能完全释放，预计全年产能将达到6.5－6.7亿吨左右，而全国今年钢铁需求量预计约在4.8亿吨，产能过剩较严重。与此同时，受制于全球经济衰退的冲击，钢铁产品通过出口来消化库存的前景也不乐观。据海关最新统计，2009年2月份我国出口钢材156万吨，比1月份减少35万吨，同比下降50%；1-2月累计出口347万吨，同比下降52%。2月份我国进口钢材109万吨，环比增长25%，同比下降12.5%；1-2月累计进口196万吨，同比下降26.8%。2月钢材净出口47万吨，环比下降54.8%，同比下降74.8%。目前我国的钢价高于全球水平以及全球需求的疲软，在这种现状不改变之前，出口仍将受到打压。

 

    中钢协常务副会长罗冰生表示，目前国内钢材市场需求继续萎缩，尚不具备回暖条件。由于钢厂对焦炭需求不振，焦企限产意向坚定，煤焦油市场产能呈下降走势。就各地区而言，山东地区独立焦厂主流开工率在50-60%之间，山西地区开工率平均在50%以下，河北地区开工率也在50-60%之间。目前各地区煤焦油市场货源偏紧，局部地区呈现供不应求的格局，煤焦油价格走势坚挺。从煤焦油下游需求来看，深加工产品行情走势一般，对高端原料油持观望态度，厂家开工方面也有限产意向，需求一般；但炭黑厂家开工积极性较高，对煤焦油形成需求性拉动。整体来看煤焦油供应偏紧，但高端价位成交有阻力，低位出货顺畅。中国橡胶轮胎网认为后期煤焦油价格上行空间有限，高位盘整、低端调涨的可能性较大。