中国橡胶轮胎网专稿：炭黑未来走势浅析

 

    受下游需求逐步恢复及上游原料价格小幅反弹的拉动，近日国内炭黑价格稳中调涨，涨幅约在100-400元/吨。多数大型轮胎厂开工负荷在80%左右，需求较好，但压价情绪较浓，实际成交价格依然持稳，目前湿法N330低端成交价格在4000-4300元/吨；对于贸易商及中小型终端厂家，个别炭黑厂家小幅上调100-200元/吨，贸易商对湿法330的主流市场报价多集中在4500-4800元/吨，中小厂家整体开工负荷不高，市场交易气氛一般，个别地区交投依旧清淡。

 

08.1.1-09.2.20山西地区湿法N330主流出厂价格走势图

 

 

 

利好因素：

    ①原料油价格上调

    煤焦油方面，焦煤供应偏低、煤焦油下游企业恢复开工带动需求使得焦企库存明显下降，推动煤焦油价格小幅反弹并不断阶段性稳步攀升，速度较快，从2月1号至今已形成200-300元/吨的涨幅；而蒽油、乙烯焦油市场亦是得到下游需求好转的强力支撑从而出现拉涨气氛，目前蒽油主流价格上调100-200至1600-1800元/吨，吉林石化、茂名石化乙烯焦油价格分别涨至1800元/吨、2380元/吨。

 

国内部分地区煤焦油主流价格（元/吨）

 

    ②下游需求短期回暖

    目前国内多数轮胎厂由于销售好转或政府扶持等原因开工负荷提高到80%左右，个别满负荷运行，在08年下半年停工歇业的中小型轮胎企业也陆续开工，整体需求逐步回暖。截至目前为止，据中国橡胶轮胎网粗略统计，国内轮胎企业总体开工在60%左右，山东东营、平度等轮胎出口集中地区用胶企业开工率较高，农用车胎和工程车胎、摩托车胎需求较好，子午胎需求较差。欧美汽车业的颓势抑制了国内轮胎出口，轮胎企业独辟蹊径开拓亚洲和国内市场。

 

    ③汽车业振兴政策效果显现

    今年1月，燃油税改革和低排量车辆购置税减半等政策效果初步显现,尤其是交叉型乘用车产销环比和同比呈现双双增长。同时，汽车企业库存得到明显释放，当月库存创13个月以来新低，其中乘用车库存较上月减少8万余辆。据中国汽车工业协会统计，今年1月，我国生产汽车65.88万辆，环比增长5.07%，同比下降20.22%；销售汽车73.55万辆，环比下降0.83%，同比下降14.35%。由于销大于产，1月份全国汽车产销率达到 111.6%，略低于去年12月118.3%的水平。除此之外，钢铁、纺织、石化及轻工业行业振兴计划陆续出台，预计此次内需拉动计划也将刺激橡胶产业的需求。

 

利空因素：

    ①轮胎出口量减少。

2008年中国轮胎出口量为3.1237亿条，同比去年降低4.3%，占轮胎全年产量的57.10%。据中国橡胶轮胎网历史统计数据显示中国轮胎出口量结束了从2002年以来持续增加的局面，出口轮胎占据轮胎总产量的比例连续三年走低。

 

    ②国外市场汽车销量下降

    美国09年1月份汽车销售量下降37.1%，达到27年来最低点，汽车销量首次逊于中国。克莱斯勒汽车公司的销量下降55%，通用公司下降49%，前景最“乐观”的福特公司的销量也缩水四成。

    日本汽车进口协会近日公布的数据显示，1月份日本共销售进口车8915辆，同比减少37.2%。这是日本进口车销量连续第9个月下滑，并创下自1989年以来的新低。进口车中外国品牌车的销量减少了34.3%为7657辆，排在前两位的德国大众和梅塞德斯奔驰均下滑39.1%，第三位的宝马则减少了33.5%，奥迪和沃尔沃的销量也明显下降。

 

    ③全球经济形势恶化给汽车和轮胎行业带来巨大冲击，厂家纷纷采取减产、关闭工厂或裁员等措施来降低成本。

    固特异公司在亚洲及拉丁美洲的轮胎减产幅度将较原计划提高，公司2009年可能减少生产1700万套轮胎。2月2日，公司弗吉尼亚Danville厂停产一周，2月23日公司计划再停产一周。公司堪萨斯Topeka厂计划2月16至3月16停产，但工程轮胎正常生产。包括田纳西Union 厂、北卡罗来纳Fayetteville厂、俄克拉荷马州 Lawton厂、安大略Ontario厂及阿拉巴马Gadsden厂等在内的固特异所有生产消费轮胎的工厂都通过限制超时工作（限制加班）来减产。

 

 

 

    短期来看，煤焦油、蒽油下游企业整体开工负荷基本持稳，需求继续提升难度较大，中国橡胶轮胎网认为煤焦油、蒽油价格上涨空间有限，阻力较大，预计短期煤焦油、蒽油价格走势趋稳的可能性较大。炭黑方面，2月份轮胎厂压价情绪较浓，主流成交价基本持稳，但进入3月份后，在前期原料油价格反弹的有力支撑下，炭黑价格整体上调可能性较大。

 

    长期来看，汽车、轮胎行业尚未出现实质性好转，虽然国内多数轮胎厂开工负荷较高，但由于轮胎整体销售情况依然不容乐观，轮胎厂库存压力并没有出现实质性缓解，一旦全球经济局势出现较大波动，汽车-轮胎-橡胶产业链将面临更严峻的考验。

 

 

2001-2008年炭黑产量走势图

 

    08年全球经济动荡，车市的低迷导致轮胎行业受到极大的打击，炭黑总产量增幅明显回落。中国橡胶工业协会炭黑分会预计，2008年炭黑产量240 万吨。据中国橡胶轮胎网统计08年炭黑行业的开工率在70%左右，09年炭黑行业开工率可能进一步下降，产量出现负增长的可能性较大，以湿法N330炭黑价格为例预计价格将在4000-5500元/吨之间震荡。