期货市场:
日胶市场走势较强,跟随沪胶涨势不断走高,基本收复昨日跌幅,基准1010收盘于262.0日元,涨9.2点,涨幅3.64%。沪胶市场小幅高开后平稳运行,午后受到股市走高影响大幅反弹,主力1009最终报收于21825元,涨580点,涨幅2.73%。
现货市场:
泰国合艾橡胶原料交易市场收购价格生胶片报101.99泰铢/公斤;胶水报98.00泰铢/公斤;烟片报110.04泰铢/公斤。干胶现货方面,国内市场报价部分小跌100-200不等;美元胶外盘报价混乱,涨跌幅度较大,青岛保税区报价恢复正常。今日乳胶现货报价稳定,下午期货大涨,然而受到低迷的下游需求拖累涨幅不大,在10美元/吨左右。今日三大垦区浓缩乳胶挂单725吨,无成交;全乳胶挂单771吨,成交80吨;10#标胶挂单330吨,无成交,5#凝标挂单63吨,无成交。
焦点回顾:7成经销商预测下半年厂商将会联手降价
日前,全国乘联会公布了今年前四个月的产销报表。统计显示,库存量增加了99.96万辆,其中乘用车累计产销量分别为435.68万辆和369.28万辆,较去年同期累积分别增长64.12%和29.63%,库存量增加66.40万辆。
证券研究员林芳对记者表示,库存数据包括了已经卖出但还未上牌的车,因此实际的库存量要稍微小一些。正常的经销商库存为1-1.5个月的销量,目前的库存大概在0.75个月,仍处于可容忍范围之内,但市场需警惕6至7月份传统淡季内库存量的扩大。
据了解,一季度以来一线市场经销商库存压力开始逐渐凸显,而新华信调查公司的调查结果也显示,98%的经销商认为国内汽车市场的库存压力,将会或者有可能会高于去年同期。认为自身库存压力将会或有可能高于去年的经销商比例同样高达90%,由于库存压力不断增加,高达97%的经销商认为,下半年将要或者有可能出现价格战。仅有2%的经销商认为今年车市的库存不会高于去年,同时仅有3%的受调查者认为价格战将不会出现。而认为价格战一定会出现的经销商高达53%。
此外,在新车的市场价格方面,有73%的经销商认为由于产量的不断增大,下半年将会出现厂商联手降价的情况。70%的经销商也认为由于同城经销商数量的不断增加,竞争将日趋激烈。
明日展望:
今日期货市场表现强势,跟随国内股市等周边市场大幅反弹。沪胶在下方20000受到支撑较强,而上方22000处压力较大。基本面供应不断增加,宏观经济没有大的改观,预计天胶整体弱势走势仍未改变。