中国橡胶轮胎网专稿：“牛年”SBS市场前瞻

 

 

    年后SBS市场的低迷走势也似乎隐隐透露出人们对于未来需求的担忧。下游生产企业的订单缩水，因而今年工厂的开工时间普遍有所推迟，据中国橡胶轮胎网了解，开工多要在正月十五之后，市场需求启动缓慢。贸易商春节之后返市时间不一，与往年相比也有一定的延后，而下游疲弱的需求也使贸易商的操作兴趣一直在较低的水平。

 

 

    春节之后，SBS油胶低迷的市场成交似乎已经有了一定的预兆。从2月1日（正月初七）至2月4日，经过了四个工作日的休整之后，SBS油胶市场有了一定的恢复，下游询盘略有增加，但也仅仅是停留在询盘问价的层次，缺乏真正的采购意向，市场实盘成交清淡。

 

    中国是世界第一制鞋大国，其制鞋产量占全球的半壁江山，其中八成左右为出口订单，这给国内SBS油胶提供了大量的市场需求。中国鞋类以出口为主，导致国内SBS油胶市场需求极大的依赖于主要鞋类贸易国的国民收入增长。2008年蔓延开的金融危机导致欧、美等主要经济板块的同步下滑给国内的出口企业带来了直接的冲击。有关研究表明，2009年欧洲和美国经济下滑所导致的中国出口将减少5.1%。
同时，由于遭遇反倾销、劳动力成本增加等因素的影响，部分制鞋企业开始向孟加拉等国转移。国内鞋类产品订单的缩水，给SBS油胶的市场需求带来较大的压力。

 

 

    相对于油胶市场的低迷气氛，SBS干胶道改料的市场气氛较好。国内燕山石化、茂名石化、巴陵石化三家SBS生产企业虽然都有生产干胶道改料的能力，但是市场对于燕山石化和茂名石化的油胶认可度较高，巴陵石化则稳定地占有国内主要的干胶道改料市场。从春节之前一段时间以来，巴陵石化SBS干胶道改料的产量就比较少，冬储阶段下游终端用户和中间商的储备量不足，随着气温的回暖，干胶道改料在沥青改性、防水卷材等方面的需求逐渐放量，下游采购意向增加。

 

    去年年底中央确定了进一步扩大内需、促进经济增长的十项措施。基础设施建设成为进一步扩大内需的重点之一。未来我国将加快铁路、公路和机场等重大基础设施建设，投资规模将有较大幅度提高。这给SBS干胶道改料的市场需求提供了更多的空间，同时也极大地提振了业者的信心。

 

 

    2008年，国内国际经济形势经历了巨大的震荡，石化大宗商品普遍经历的惊心动魄的“过山车”式的行情。业者似乎发现，以往惯用的操作手段、经验已经不再“灵验”，市场似乎总是出现与预期走势大相径庭的走势。2009年，在全球经济增速放缓、世界性的需求降低的背景之下，基础化工原料走势、国内SBS的供求关系等因素的不确定性会更加错综复杂。

 

    2008年，国内SBS价格达到了历史的顶峰，SBS制品出口的成本压力较大，竞争力有所下降。但是2009年，SBS制品出口面临的主要问题则是外部需求的降低。需求的降低带来的冲击通过提高出口退税、减缓人民币增值等措施是难以缓解的。面对着SBS需求的减少，国内石化企业可能会继续采取减产保价的措施，但是这样一来又必将给韩国、中国台湾等SBS产品“可乘之机”；2009年元旦以来，丁二烯、苯乙烯等上游原料价格持续上扬，但是这种上涨的势头能够经受中市场需求的考验还不得而知。总之2009年，在全球经济低迷的大环境之下，SBS市场要经受更多、更复杂的考验，SBS“牛年”能否走“牛市”行情还有待于市场的验证。中国橡胶轮胎网建议，在需求出现实质性好转之前以短线操作为宜。（中国橡胶轮胎网专稿，以上观点仅供参考）