东风日产向挑战百万辆目标迈进

 

　　面对“令人惊喜”的“从容度过全球金融危机及有巨大生命力的市场”，松元 史明上任的就职宣言同样也给东风日产带来惊喜：“东风日产今年的目标是60万辆，在不久的将来，带领东风日产挑战100万辆的年度目标就将是我最大的挑战 之一。”

 

 

　　东风日产在今年第一季度依然表现出了强劲的增长势头， 前3个月的累计销量超过16万辆，增幅接近70%。为此，记者询问松元史明，在这样的增幅下东风日产定下今年60万辆的目标会否显得过于保守。对此，松元 史明明确表示，对60万辆的年度目标没有改变，因为随着市场竞争的加剧，要实现这一目标也并非易事。

 

　　尽管没有透露完成100万辆的计划 日程，但言语间仍透露出松元史明对此目标的信心，他告诉记者，此次北京车展上发布的新车玛驰使东风日产的产品线进一步得到了丰富，这是拓展更大市场的一个 重要开始。“这次推出MARCH的用意，原因是随着东风日产的成长，我们的用户也在成长，我们以城市非常年轻的汽车消费族群为目标。在中国MARCH所在 的区间市场肯定将呈现增长。”MARCH的面市也填补了东风日产在A0级小型车市场的空白，将给东风日产带来更全面稳固的产品阵容。

 

 

　　除了新一代MARCH，本届车展东风日产的另一大亮点非电动车LEAF莫属。LEAF并不 是日产研发电动车技术的起点，日产最早的电动车出现在50年前，以量产为目标的电动车研发也已持续了20年时间。松元史明告诉记者，LEAF在中国的销售 时间将尽早在2011年销售。