近日，长安汽车董事长徐留平在接受记者采访时表示，长安已经制定了新能源技术规模化应用三步走的方案。其中，长安微车将在2012年前全部装备混合动力技术，实现微车低碳化。“主要集中在县乡、农村消费市场的微车很少吸引人们的关注，但长安微车却开创性地将新能源技术应用于微车上，在传统微车领域开启了一个新世界，这将是长安对推进绿色汽车和节能减排的最直接贡献。”
徐留平介绍，在即将开幕的北京车展上，长安展出的微车都是新能源车型，其中包括全球首款太阳能技术微车和两款混合动力微车。太阳能技术微车利用能量采集装置以及转换装置，可以有效地将太阳能转变为其他形式的能量，供给车内空调，有效减低油耗；混合动力微车借鉴了长安在混合动力轿车领域的成功经验，将先进的怠速起停系统搭载在传统微车上，实现了弱度混合动力驱动。在此技术下，长安混合动力微车可以节省油耗5%~10%，为消费者带来实益的同时，彻底甩掉了以往微车“难挑技术大梁”的形象。
徐留平说，在2010年上海世博会期间，长安将以新能源为展示主题，在颇具山水特色的重庆馆中，全方位地展现其绿色品牌概念。届时观众将会看到长安新能源汽车模型，悦翔纯电动概念车也将在世博会上首次亮相，观众可以清晰地看到这款未来车型的内部结构、线路等等。另外，5辆长安志翔燃料电池车将作为出租车示范运行，服务于世博会。
来源：中国青年报
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