日前从吉利获悉，2010年吉利将推出21款车型，以完成全年41.2万辆的产销目标。
这些车型包括吉利全新一代经济型轿车的两厢版和三厢版，内部代号为CE-1和CE-2；同时吉利还将开发右舵车版本CE-1R和CE-2R。吉利透露，后两者车型将由意大利乔治亚罗公司完成造型设计，完全按照欧洲标准开发，车型量产后可直接向发达国家出口。
在成都基地，吉利今年将投产其首款城市SUV车型NL-1(即09年上海车展上的GX7)。吉利称，该款车型设计也将由乔治亚罗公司完成，并在同级车中唯一采用5+2座布局。
在济南基地，吉利今年将投产其首款C级轿车GC-1(即09年上海车展上的EC8)。吉利称，该款车将是未来一段时间内吉利最高端的量产轿车车型。
此外，今年，吉利熊猫CROSS版、右舵版和匹配1.5升发动机的自动挡车型将上市。吉利首款B级车型EC7和EC7-RV将在今年推出匹配CVT无级自动变速器车型。去年被吉利收入囊中的澳大利亚DSI公司生产的6AT变速器，也将在2010年底匹配在吉利车型上量产；此外，金鹰CROSS版在今年初即可投放市场。
除了传统动力车型之外，吉利新能源车型也将集中在2010年开始投产，包括在熊猫平台上开发的电动车，基于EC7开发的GPEC(Geely Plug-in Electric Car)吉利插入式混合动力车型，以及将在吉利众多车型上迅速推广的GSG怠速启停混合动力车型等。
吉利告诉记者，上述车型将分属于吉利全新的帝豪、全球鹰和上海英伦三大子品牌。目前吉利三大子品牌的规划业已完成，营销网络和体系搭建工作基本就绪。吉利已有在2015年打造5大技术平台、15个产品平台、42款车型产品的战略规划，目前已有半数以上产品浮出水面。
来源：新浪
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