长安与哈飞昌河平台共享 今年目标220万辆

 

　　整合方案将在一季度公布

 

　　1月5日至1月7日，新长安旗下的哈飞和昌河汽车就发生了高层变动。1月5日，新长安集团派驻哈飞工作组组长吴雪松被任命为哈飞汽车董事长兼总经理，原哈飞汽车副总经理、销售公司总经理康平升任哈飞汽车党委书记。哈飞工作组另两名工作人员分别就任哈飞汽车副总经理和总会计师；1月7日，长安汽车集团副总裁、原长安福特马自达公司执行副总裁邹文超赴任昌河汽车董事长，由长安派驻昌河汽车工作组副组长兼长安汽车销售公司副总经理李黎出任昌河汽车总经理，长安集团高级财务经理周江振出任昌河汽车总会计师。而昌河原任董事长赵桂斌在卸任后担任新长安汽车集团董事，原昌河汽车总经理兼党委书记周世宁则调回中航工业集团任职，另外原昌河汽车副总经理谭振华出任昌河汽车合肥公司总经理。

 

　　一系列令人眼花缭乱的人事调整体现了徐留平深入整合新长安的决心。徐留平向新浪汽车透露，关于哈飞、昌河整体的整合方案基本计划已经批准，一些产品的调整工作也在进行之中。目前，因为还有几个合作方长安需要进一步梳理，所以详细的整体计划估计会在今年一季度公布。

 

　　除此之外，长安的合资企业方面，长安福特马自达未来的产品战略和规划已基本确定，长安铃木与昌河铃木的整合工作也在进行之中。徐留平对新浪汽车说：“我认为，合资企业和自主企业两者应该并行发展。市场最终是由消费者来决定的。在中国，有的消费者需要合资品牌，有的人需要自主品牌，我们就应该满足不同消费者的不同需求。所以，对于长安没有参与沃尔沃的收购事情，我们不存在后不后悔的问题，而是每个人对沃尔沃有不同的价值判断，每个公司也有不同的战略，长安现在也有许多很好的合作伙伴。”

 

　　2010年目标220万辆 十年实现400万辆

 

　　2009年，长安汽车产销突破140万辆达到186.3万辆，同比增长63%，增幅居国内四大汽车集团之首，成为长安汽车销量、利润收入增长最快的一年。徐留平向新浪汽车透露，今年新长安的目标是220万辆。其中，重庆长安要达到185万辆，增长速度要比预期中的行业增长速度快一倍。

 

　　尽管徐留平认为今年在利好政策的推动下，国内汽车业仍将保持快速、稳定的增长势头，但是他同样认为，今年对长安汽车而言是极具挑战性的一年。

 

　　徐留平向新浪汽车分析，一方面，2010年国内汽车行业竞争加剧。“几乎每家汽车企业都上调了今年的销售目标，有媒体曾经将各家的数据相加得到的数字是1700万辆，这个数字意味着今年汽车市场的竞争程度肯定是白热化的。”

 

　　另一方面，随着全球经济的逐步复苏，人们对经济发展的预期也会提高，原材料价格有可能上涨，汽车的生产成本会随之增加，汽车企业的销售利润率很可能会出现下滑，这对长安汽车来说是一个挑战。

 

　　徐留平向新浪汽车透露，2010年长安汽车将通过重组、汽车下乡和新车上市等多项措施来推动企业实现预定目标。

 

　　“通过重组哈飞、昌河，新长安解决了当前最困难的产能问题；同时，重组后，我们的微车基地也会进一步铺开，所以今年长安将进一步加大微车的汽车下乡力度。”

 

　　徐留平告诉新浪汽车，今年，长安将有多款新车上市。微车方面，长安汽车正在研发内部代号为F200的一个车型，该车在造型、功能和技术质量上都有所提高。轿车方面，奔奔MINI即将上市，排量在0.8升左右；悦翔两厢和自动挡车型也会在今年上市，并且在悦翔这个平台上还将有延伸产品亮相，今年长安给悦翔定下的销售目标是15万辆；另外志翔全新款、CX30等产品也将在今年上市。在新能源汽车方面，长安将进一步推进混合动力和纯电动汽车的研发进程，向产业化方向迈进。

 

　　徐留平对新浪汽车说：“去年长安发布了T138试验领先计划，就是通过从2010年开始到2019年十年的努力，构建一个世界一流的汽车企业，销量要向400万辆的目标迈进。所以，2010年对长安汽车来说，是整合的一年，发展的一年，关键的一年。我们会在各方面有所行动，请大家拭目以待。”

 

 

 

 

 

 

来源：新浪