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“金九银十”销量没有最高只有更高

发布日期:2010-08-04          字号:放大  缩小


    刚刚才进入“金九”,汽车厂家8月份销量统计数据便争先恐后地发布了出来,“销量翻番”、“振奋人心”等官方措辞比比皆是。从目前得知的企业销量数据看,继在7月的传统淡季取得优异的销售业绩后,8月各大车企销量再度出现强劲增长,同比增幅最高甚至达到200%以上。

 
  不妨来看看数据:据通用中国公司提供的数据显示,上海通用汽车8月销售6.3303万辆,同比增长99.6%,创下月度销量新记录;长安福特销售福特品牌轿车2.1127万辆,比去年同期增长111%;北京现代的销售势头更猛,实现汽车销售5.0713万辆,终端销量和厂家销量均超过5万辆,与去年同期1.6467万辆相比,增长208%,刷新今年5月保持的5.0487万辆的历史最高记录;东风日产8月的销量为4.2201万辆,同比增长68%……相信在接下来的几天,还会有更多的数字一串串地刺激我们的眼球。
 
  如同股票市场大跌后的报复性反弹一样,今年8月份的车市销量近乎疯狂地弥补厂家们去年8月同期的落寞。
 
  尽管销量大幅走高,但似乎消费者的消费热情更高。供不应求,仍是终端市场普遍存在的现象。一厂家内部人士在谈及此问题时显得有点兴奋,也有点无奈:“我们现在已实行‘10+10’工作制,就是说每天两班,每班工作10小时,满负荷生产。”即便如此,产能依然无法满足市场需求。
 
  8月销量走高根本原因在于消费信心的膨胀。和去年相比,今年的经济环境出现明显好转,老百姓对经济形势表现出乐观态度,敢于敞开钱包购私家车。临近第四季度,汽车购置税减免政策接近尾声,而年底优惠政策到期后将叫停或顺延尚无定论。如股票落袋为安的道理一样,目标锁定1.6L车型的消费者希望能赶上优惠政策的末班车。
 
  ——这就是中国人亘古不变的“从众心理”。它预示着一个结果:8月的数据绝不会是最高,在已经到来的“金九”之后,还会有更多意想不到的“更高”。
 
 
 
 
 
 
 
来源:汽车007周报

 
 
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