当许多品牌大幅扩大产能、飞速前进的时候，奇瑞却开始思考转型，但他们并没有止住发展的步伐，他们蛰伏，只是为了飞得更高。从奇瑞A3开始，今年年初，奇瑞先后推出3个全新品牌，瑞麒、威麟和开瑞，完成了“大奇瑞”的品牌布局。7月27日，中国，参观了奇瑞汽车厂区，并与奇瑞四大品牌的负责人对话。
受政策刺激，上半年的车市小排量车型非常火爆，而奇瑞品牌的销量也飞速增长。
上半年领航自主品牌
据全国乘用车联席会统计，2009年上半年，奇瑞共实现销售211224辆，位居全国第六，继续居自主品牌第一。其中国内销量出现爆发式增长，达19.6万辆，同比增长56.3%，继续领军自主品牌。而出口方面，受金融危机的影响，奇瑞仍以1.5万辆的出口量稳居自主品牌第一。
以细分车型为例，奇瑞A3、A5、瑞虎等车型增势强劲。特别是上市不久的奇瑞A3，上半年增长高达117%，意味着A3的国际品质已赢得了市场的认可，“品质奇瑞”的品牌形象已渐入人心。
受汽车下乡的政策影响，今年微车市场迅速引爆。作为奇瑞的微车项目，奇瑞开瑞微车销售公司总经理李建国告诉记者，“今年开瑞微车品牌表现不俗，上半年的增长速度同比环比都在100%以上。同时，下半年开瑞还有三款主流微车将陆续上市。”
“今年渠道最重要”
今年上半年，奇瑞先后推出3个全新的品牌——瑞麒、威麟、开瑞，完成了 “大奇瑞”的品牌布局，向“自主国际名牌”的目标迈进。经过半年来的发展，“大奇瑞”形象逐渐得到消费者认可。
奇瑞四大品牌定位各异、风格互补，满足了消费者的多元化需求。同时，为配合品牌升级，在2008年获“5星服务”、服务满意度自主品牌第一的基础上，2009年奇瑞明确提出“品质、营销、服务”三大战略，把服务升级列为重中之重，并计划通过完善服务产业链、提速服务网点、提高服务水平等方面全面升级服务水平，进展顺利。
麒麟汽车销售公司总经理杨波透露，“瑞麒现在已经有70家装修完成的经销商，到八月末，开业的经销商会达到100家，已签协议的瑞麒和威麟的经销商现在总共有大约220家，其中有170家是瑞麒的经销商。”
IPO重启之后，一直有关于奇瑞重新准备上市的传闻。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理金弋波证实，奇瑞已经开始了重新启动上市的准备工作。
他告诉记者，“去年3月奇瑞提交了上市申请，但由于去年市场不佳，就没有选择上市。今年，奇瑞想募集资金来完成上市梦想，打算重新启动上市的准备工作，目前对于上市地点和时间以及融资问题还不会对外进行公布。”
来源：潇湘晨报
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