7月22日，新一轮中国汽车兼并重组中的主角福建省汽车集团(以下简称福汽)携旗下东南汽车的最新款车型国产lancer ex意外高调在北京亮相。
在此敏感时刻，与媒体期待的首次高调亮相的福汽董事长廉小强会说点什么相反，廉小强只留下“怎么有利就怎么重组”一句耐人寻味的话就匆忙离场。
期间，一位东南汽车高层无意间透露，“北汽重组福汽戴姆勒项目已经协商完成。”随后又强调，“我也是听说。”
就此内部人听说的消息，记者致电福汽集团总经理助理王昕，其并未否认此消息，仅表示，“目前还不方便对重组之事做任何表态，时机成熟时，集团高层会与媒体沟通。”
“这可以算是福汽对于分拆重组已定，北汽重组戴姆勒项目的默认。”同行媒体评价。
但对于东南汽车被广汽重组一事，东南汽车总经理室副经理郑正大表示，“东南汽车内部目前还没有做过任何这方面的交流。”王昕则同样以“不到时机”为由，拒绝做任何置评。
此次名为“翼动神行——蓝瑟激情盛典”的活动，意在公布三菱全球战略车型国产LANCER EX的中文名定名为“翼神 ”。该款车型是三菱在中国极具重量级的车型，是“揭示日本三菱汽车布局中国汽车市场的战略全面升级”的开始，但相比福汽最高层的亮相，日本三菱方面并未有高层出席这个颇具战略意义车型的活动。
业内人士猜测，在福建省政府已明确重组，且福汽对于“广汽与北汽分拆重组福汽”传闻未作任何否认的情况下，福汽最高层出席，为东南汽车新车造势，意在为东南汽车的重组“要价”。
该业内人士分析，5月份，广汽重组长丰汽车后，作为长丰汽车的技术合作伙伴，日本三菱汽车一直缄默。6月30日，与长丰汽车部分技术协议到期后，三菱也未进行续约，仅长丰汽车发布公告表示，未到期的技术合作仍在继续。
“广汽重组福汽最大的目的就是挽留日本三菱汽车，福汽此次拿出三菱重量级车型亮相，其目的之一就是借助新车诱惑广汽，提高重组价格。”该人士分析。
此前，消息人士曾向经济观察网透露，7月中旬，北汽、广汽分拆重组福汽框架已定，其中北汽重组福汽戴姆勒项目进展快速，近期就将签约，广汽重组东南项目随后进行。“很可能是广汽重组东南汽车已定，但价格上双方还未谈拢。”该消息人士分析。
记者致电广汽，相关人士未就此做任何置评。
不过，郑正大表示，“这不是要价，是按照我们和三菱汽车既有的规划进行，目前东南汽车销售形势良好，V3这款车供不应求。”但就东南汽车既然形势良好，是否有必要被重组，郑正大则笑而不谈。
来源：经济观察网
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