东风日产作为中国车市领军企业，1～5月累计销量已经突破18万辆，达到180321辆，同比增幅高达41.03%，在销量前十名厂家中增长率排名第二。从全国车市的情况看，在5、6月份其他厂商基本解决供货问题的同时，东风日产依然处于货源紧张的状态。纵观今年上半年的市场表现可见，东风日产已进入全面增长爆发期。尽管东风日产乘用车总经理大谷俊明认为东风日产还未进入真正的第一阵营，但目前的态势，东风日产正在向这一目标迈进。
合理产品布局抢占市场
作为东风日产的旗舰车型，新天籁月均销量稳定在8000辆以上，稳居中高级轿车销量前三甲，5月份终端交车达到9500辆，而累计订单数更是首次突破1万辆大关。而新轩逸上市不到3个月，有效订单已经超过30000辆，成为中级车市场的绝对明星。
同时，5月底东风日产全车系历史性地实现了“零库存”的奇迹，全国所有专营店除了展车，几乎无货可供，而累计的有效订单超过了5万辆，这意味着即使开足马力生产，满足现有客户的订单都需要一个半月时间。
东风日产市场部副部长熊毅表示，东风日产目前的快速增长与合理的产品布局密切相关。东风日产从2003年成立以来，不断推出新产品来满足消费者的需求，加上目前的8款产品在不同细分市场中的优异表现，基本上都处在细分市场的前三位，骐达、骊威、轩逸基本都占据第一。
并且，一些更加高端的产品，像新天籁上市以后也是一下子占据了第三的位置。由于这样完善的产品布局有力的促进了销量不断攀升。
深圳市场实现1+1
根据最新统计数据显示，深圳汽车在5月的上牌总量为12704辆，其中轿车5月上牌数量为10661 辆。在国产轿车品牌上牌数的排名上，东风日产5月以1124辆位居5月第二，与第三名广州本田777辆足足拉开347辆的距离。而天籁5月更以356辆的成绩首次超过凯美瑞(353辆)，居深圳中高级车市场销量第一。数据显示，今年1～5月深圳汽车市场上牌数量前三甲分别为：东风日产5929辆、一汽丰田5571辆、广汽本田3945辆。至此，东风日产以总销量第一和中高级轿车(天籁)5月销量第一实现了深圳市场销量“1+1”。
据广州市上牌数据统计，1～5月份，东风日产占领市场份额高达17.7%，相当于每卖6辆新车，就有一辆挂着东风日产的品牌标志。实际上东风日产已长期位居广州市场上牌量冠军宝座。尽管6月销量数据还未公布，但记者从经销商的口吻判断，6月份再拿上牌量冠军已经信心十足、甚至对已经到来的7月，他们认为也不会过于显“淡”。
来源：信息时报
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