为配合北京奥运会的开展,近期各地危化品运输管理办法不断出台,对危化品的运输安全起到了指导规范作用。笔者认为,要想使这些办法真正发挥作用,各地区统一管理,尤其是统一“三证”(危险品运输资格证、危险品运输从业人员资格证、危险品押运员证)管理至关重要。
据调查,目前国内危化品运输仍然存在地区间管理上的差别,松紧不一,因此造成各地区同等货物的运输费用差别过大,一些地区在办理各项运输手续上管理不严,危化品运输车辆跨地区办证等现象普遍。这种危化品运输“三证”管理不统一的状况,形成了国内危化品运输管理的漏洞,也带来了一系列的不安全因素。
一是扰乱了正常的危化品运输市场,造成一些危化品运输车辆严重超载,安全事故增多。据一些化工企业反映,目前道路运输成本已占其经营成本的相当比例,因此各生产厂家就不断想办法压缩运输费用,这也致使部分运输企业通过违规的办法“节约”成本,钻各地管理尺度不一的空子,甚至在无“三证”的情况下铤而走险运输危化品。
二是不利于国内危化品运输的整体管理与规范。目前江、浙、沪等地区在“三证”管理上相对严格,但其他一些地区却出于招商引资、发展经济的考虑,出台了一些所谓的优惠政策,简化了“三证”办理程序,虽然在一定程度上活跃了运输流通市场,但同时也增加了危化品运输管理的难度,进而影响了国内危化品运输的区域间协调工作。
三是影响了区域间化工产业的长远发展。各地区危化品运输的管理不统一,影响到了化工生产企业的产品销售和原料采购,一些企业签订了合同后,由于不了解当地的危化品运输政策与行情,无法及时找到合适的运输车辆,以致错失市场良机,遭受损失。这不利于区域间化工产业的长远发展。
可见,统一管理尺度、规范“三证”,对保障危化品运输安全非常重要。为此笔者建议:国家相关部门应加紧制定相关政策、法规,统一国内危化品运输管理的制度框架;地方相关政府部门应统一危化品运输准入管理,严格办证手续,严格过程管理,严查证照不齐、无证运输等现象,严防地方保护主义;化工生产企业应细化管理,把好关口,确保危化品运输车辆手续完备、资质证件齐全;运输企业应提高安全意识,做好教育培训,强化自我管理。