一. 本周国内再生胶市场价格
1. 轮胎再生胶
产品 |
华东 |
华北 |
华南 |
华中 |
精细优级胎面再生胶 |
3600-3700 |
3500-3700 |
3800左右 |
3400-3500 |
国家一级胎面再生胶 |
3300-3400 |
3100-3300 |
3400-3500 |
3100-3300 |
目前轮胎再生胶市场货源供应相对稳定,下游厂家询盘正常,市场交投气氛持续向好,多数厂家近期轮胎再生橡胶产销量均实现环比增长。近期天然橡胶持续上扬给整个橡胶行业带来利好提振,但是,废旧轮胎价格的走高和国内非农业用电上调给再生胶企业带来成本压力。据了解,多数厂家利润压缩,但迫于竞争激烈,报价暂稳,后市有望调整价格。
2.丁基再生胶
产品 |
华东 |
华北 |
华中 |
华南 |
丁基再生胶8.0(不含税) |
8500左右 |
8000左右 |
8100左右 |
8800左右 |
近期丁基再生胶市场逐渐走过寒冬,陆续出现复苏迹象。目前市场货源充足,下游询盘渐多。由于部分厂家前期库存积压,使得目前开工仍维持50%左右的开工。但随着后期出货的逐渐增多,厂家的开工也有望恢复正常。近日燕山上调1751开单价1000元/吨也给市场以提振。据了解,部分厂家开始提前备货,多寻求摩托车小胎和南方高品质废旧丁基内胎。目前,南通回力开工正常,拉力8.0Mpa丁基再生胶含税出厂报价9500元/吨,暂无调价计划。
二. 上游原料市场简述:
1. 生胶市场简述
天然橡胶
迪拜危机事件被迅速遏制,其负面影响也逐渐消散,此事件并未对天胶市场产生太大影响。在全球股市及周边商品市场整体回暖的利好刺激下,期胶本周依旧稳步攀升,涨势明显。而现货市场也从中汲取了充足的涨价理由,再加上国内停割、产区天气因素、其他下游市场需求旺盛等诸多利好刺激,国际现货市场涨势尤为强劲,但国内现货高位打压了下游的寻货积极性,目前市场成交较为冷清,下游厂家多按需采购,几乎没有备货的计划,这也限制了人民币胶的涨势。但总的来说,中国橡胶轮胎网认为天胶上涨仍是主基调。
丁基橡胶
丁基橡胶市场炒作气氛获得了燕山涨价的实际支撑,1751、1675N报价继续高企,部分贸易商对后市短期行情重拾看涨心态,不过对终端工厂需求方面的信心仍不足。中国橡胶轮胎网认为,目前市场中间环节炒作气氛升温,市场短线盈利时机显现。不过下游终端工厂对前期天胶和合成胶价格上涨反应并不强烈,采购也多是按需所取。据中国橡胶轮胎网了解,国内内胎企业目前境况也并不理想,所以中国橡胶轮胎网建议业者可适当短线操作,尽量提前锁定利润出货,规避在后期天胶回调带来的风险。
2.上游直接原料
废旧轮胎
目前国内废旧轮胎交投氛围较为活跃,市场交易重心稳中上移。北方地区受天气寒冷和成品油上调影响,炼油之风盛行,直接导致小型钢丝胎市场货源紧张,价格一路冲高逼近大钢丝胎的价格。同时,近期受天胶高位带动,轮胎再生胶销售回暖明显,胶粉用钢丝胎数量也有所增加,多方利好同时推动使得国内废旧钢丝胎普遍上涨30-50元/吨。废旧斜交胎方面则持续平稳走势,局部地区也因货源紧张而导致价格上行。
市场 |
山东地区 |
江苏地区 |
湖南地区 |
安徽地区 |
废旧斜交胎 |
1700左右 |
1500-1600 |
1600左右 |
1550左右 |
废旧钢丝胎 |
1400左右 |
1250-1300 |
1250左右 |
1250左右 |
废旧丁基内胎
本周废旧丁基内胎市场依然延续低迷走势,但市场看涨气氛渐起,多数商家当前价位出货意向不强,多囤货等待价格上行。目前北方地区市场主流收购价格在5400-5500元/吨左右,前期更有听闻低端收购价格在5000元/吨左右。南方市场废旧丁基内胎自提报价在6000元/吨左右。据中国橡胶轮胎网了解,目前废旧摩托车丁基内胎货源紧缺,销路走俏;大胎方面南方货目前较受欢迎,部分厂家提前备货,但商家多谨慎观望,等待价格上行。
市场 |
华北地区 |
华东地区 |
华南地区 |
华中地区 |
自提报价 |
5700 |
6000 |
6000左右 |
5700左右 |
幅度 |
- |
- |
- |
- |
橡胶颗粒和胶粉
目前道路施工和其它场馆建设等基本进入停滞阶段,橡胶颗粒市场也渐渐进入新一轮调整周期,除山东滨州地区仍保持较好的出货外,多数商家目前停产观望为主。胶粉市场则受轮胎再生胶近期销售好转带动,出货速度有所加快,目前28-30目左右钢丝胎主流报价1700元/吨左右(不含税)。因此中国橡胶轮胎网预计,随着年终临近,下游备货逐渐来临,胶粉方面短期有望保持平稳态势。
三.下游市场简述
据中国橡胶轮胎网了解,2009年全球轮胎市场或将缩减5%左右,预计在2011年之前难有好转。2009年全球市场对汽车轮胎需求量预计从2008年的13亿条下降至12.4亿条,2010年或将略有回升。卡车轮胎预计将下降3.7%,从2008年的16200万条下降至15600万条,至2010年或将增加至15900万条; 2008年全球载重子午胎需求增长0.2%,但是2009年预计将下降4.2%,到2010年将反弹7.9%;在轿车子午线轮胎方面,因经济衰退将进一步加深,2008年市场需求下降0.2%,2009年和2010年将分别进一步下降5.2%和0.2%,到2011年才会有所好转。
四.后市分析和预测:
近期受需求平稳和天胶高位带动,轮胎再生胶出货平稳向好,但国内轮胎厂开工受特保案影响多下降20%左右,因此,中国橡胶轮胎网预计,短期轮胎再生胶运行平稳为主,后市厂家或因原料上涨而调涨报价,长期来看,轮胎厂的开工将影响轮胎再生胶的市场走势。与此同时,丁基再生胶市场则有望苦尽甘来,下游内胎厂家多结束前期谨慎观望陆续补仓,加之原胶上涨提振,因此,中国橡胶轮胎网预计,丁基再生胶有望逐渐恢复正常生产,随着年终备货高峰来临,后市有望迎来早春。(以上仅为个人观点,仅供参考;如按上述操作,风险自负)