近日获悉，成都市到龙泉驿区的成龙路将于本月进行旧路改造工程，而在本次的改造中，在加铺的材料选择上，将再次使用目前国内较受热捧的环保型材料——橡胶沥青。
昨日，笔者在施工现场看到，尽管炎热的天气已经达到31℃，由于开工在即，该工程的施工前期准备工作正在紧密锣鼓的展开。据了解，成龙路作为龙泉驿区的骨干道路，全长10公里左右，据该工程材料供应商正中路科的相关技术人员介绍，改造工程中使用的橡胶沥青作为一种新型的道路材料，主要以普通基质沥青和废旧轮胎橡胶粉为原料，不但有效地解决了国内废旧轮胎污染问题，同时因为大量的橡胶粉的加入使得沥青性能得以改善。据专家介绍，橡胶沥青粘度高、弹性大，具有很好的高低温性能。另外，根据国外达到50年之久的使用案例，橡胶沥青解决方案能够在一定条件下减薄路面厚度降低工程造价。
另悉，随着我国人民生活水平的提高和经济建设的发展，汽车工业飞速发展，汽车保有量逐年迅速增加，相关资料显示，2006年我国废旧轮胎已达到1.5亿条，并将加速增加，到2010预计将达到2亿条，大量的废旧轮胎造成了严峻的环保问题。近年来，在国家倡导循环经济、节能减排、建设生态文明的大环境下，绿色环保的新型材料受到越来越多的业内人士的高度重视，“橡胶沥青”这种新型路用材料在全国道路行业的应用更成为业内人士关注的焦点。作为一种新型的高科技材料，橡胶沥青利用废旧轮胎作为生产原料，创造经济价值的同时，也顺应了全球可持续发展、循环经济的发展趋势。 来自: 中国再生沥青网
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