再生胶市场信息月评（0809）

 

 

    本月废旧轮胎市场行情依旧呈现疲软态势。上半月整体市场走势较为平稳，下游大多按需拿货，商家出货平平，山东以邹平市场为主的钢丝轮胎价格在1720元/吨左右，较上月末跌50元/吨，斜交轮胎价格基本平稳在1850—1880元/吨。中旬在炼油产家开工正常的支撑下，价格小幅反弹50元至1770元/吨左右。月末，政府部门突然下令取缔炼油厂家，近日，已经取缔完毕，废旧钢铁价格持续回落，受此影响，钢丝轮胎价格大幅下滑140元至1630元/吨左右，小批量成交。华北市场成交情况也比较清淡，价格较上月持平，钢丝轮胎在1500—1600元/吨，斜交轮胎在1700元/吨左右。华东市场上半月钢丝轮胎价格在1600元/吨左右，下半月下游需求减少，市场价格小幅回落100元至1500元/吨左右。华南地区废旧斜交轮胎在1650元/吨左右，钢丝轮胎在1400元/吨左右。华中地区斜交轮胎在1500—1600元/吨，钢丝轮胎在1450—1500元/吨，下游拿货缓慢，总体成交稀少。

 

 

    本月废旧丁基内胎市场走势持续疲软。下游厂家开工不足且库存在高位，采购意向较落，受此影响，废旧丁基内胎本月市场几乎处于停滞状态，各地市场成交稀少。上半月各市场几无交易，进入月底，听闻，华北市场小批量成交，高端价格在11000元/吨，低端价格在9500元/吨左右，华南地区价格在9500元/吨，成交稀少。华东地区报价在9500—10000元/吨，小批量成交。据中国橡胶轮胎网观察，假如市场继续没有利好因素支撑，十一过后市场价格还有继续回落空间。

 

 

    9月份胶粉市场走势继续延续前期的疲软态势，在下游开工不足，需求大幅减少的影响下，胶粉厂家本月的开工依旧不足，据中国橡胶轮胎网了解，本月胶粉厂家的开工率在30%左右，整体库存在高位，成交稀少。

 

 

    本月轮胎再生胶厂家开工不足，像京东，唐山兴宇，莱芜福泉等等再生胶厂家目前也处于非满负荷生产，按照订单生产，或自产自用为主。据中国橡胶轮胎网了解，受下游厂家需求减少且再生胶库存较高的影响，本月小型再生胶厂家处于半停产或停产状态。从本月来看，整个丁基再生胶厂家都处于低负荷生产状态，进入9月份，下游厂家需求大幅减少，导致丁基再生胶厂家销售受限，库存较高，被迫停产厂家较多。厂家报价也做出相应的调整，报价如下表

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

    9月再生胶的市场平淡如水，各地商家出货平平，由于下游厂家开工不足，对再生胶的需求相应减少，市场交投低迷，成交稀少。据中国橡胶轮胎网了解，本月70%的商家基本没有出货情况，十一 过后加入市场依旧没有利好因素的出现，估计市场价格还有下行空间。

    进入9月份，轮胎再生胶将逐渐进入旺季。但是，今年受大环境的影响，胎面再生胶市场处于旺季不旺的局面，下游需求情况依旧低迷，轮胎再生胶市场气氛较为冷清，货源供应充足，整体销售情况较为疲软，据中国橡胶轮胎网了解，各地区小型，小型轮胎再生胶厂家整个九月份处于停产状态，生产规模在中型以上厂家也减少生产量，按仅有的订单生产，出货缓慢，库存在合理位置以上。综合以上情况来看，本月依旧没有利好因素支撑轮胎再生胶市场，市场将继续呈现疲软走势。

 

    9月丁基再生胶市场是惨不忍睹的一个月。上游原材料几乎处于了停滞状态。受丁基橡胶价格大幅下跌，丁基再生胶厂家库存较高，下游需求大量减少的影响，大部分厂家停止生产，观望市场为主，部分老厂靠紧有得老客户订单生产。市场行情走势比较低迷，市场货源供应充足，下游需求较上半年大幅减少。从目前的情况看，原材料废旧丁基内胎市场货源供应基本充足，但下游丁基再生胶工厂几无进货意向，据中国橡胶轮胎网分析，短期内市场缺乏利好因素引导，十一过后，丁基再生胶市场将继续呈现低迷走势。

 

 

 

国内天然橡胶现货市场走势分析

 

    9月份进入橡胶制品的传统需求旺季，但继续恶化的宏观经济和陆续报道的轮胎数据均不利于胶价上涨。同时沪胶809合约的交割之后，国内胶价进入快速下跌通道，到月底时，国内沪胶指数从月初的24155下跌至19118，跌幅在21%。

 

    9月外盘价格的两大主导因素是天气和国际金融危机。从8月底开始持续到9月中旬，国际橡胶主要生产国-泰国和马来西亚的橡胶生产一度受到影响的降雨的影响，使得外盘价格在此期间受到一定程度的支撑。中旬以后华尔街金融危机开始全面爆发，这一重大利空消息，对黄金除外的全球各主要大宗商品价格产生强烈打压，橡胶期货价格一路向下，日胶跌破280点重要关口，沪胶跌破20000点整数位，均对天胶外盘价格产生强烈影响。

本月东南亚天胶供应商CIF中国外盘报价：

 

    9月外盘价格继续大幅回落，保税区内贸易商订货不多，区内现货相对紧张，尤其马标和泰标货源缺乏，跌幅相对偏小。月内现货整体跌幅在150-200美元/吨，月内价格走势：

 

    据海关统计，7月份全国轮胎外胎出口量同比下降0.7%；1～7月份累计出口量同比增幅仅为3.8%，与去年同期24.6%的增长水平形成很大反差。轮胎产成品库存大幅上升，轮胎行业销售收入前六名企业存货比去年大幅上涨，增幅都在30%以上，最高达58%。全行业平均存货比上年增长31.8%。存货的增加将影响企业资金使用。一旦出现资金断链，后果不堪设想。大多轮胎企业只能采取停产半停产措施。国内标一胶价格受消费低迷的影响，价格从上月底的26000元/吨，下跌到22000元/吨左右，跌幅在4000元/吨。目前沪胶810合约价格在20000以下水平，国内现货标一价格相对于期货价格来说仍旧处于高升水状态，而且最新期货库存显示，库存在继续流出。后市国内现货价格将继续下滑。

 

    越南3L胶价格相对国产标一胶价格来说跌幅有限，价格从上月底的21700-21800元/吨跌至本月底的20500元/吨水平，跌幅在1300元/吨，在下旬受国际原油价格跌至80美元/桶的影响，3L胶价格曾一度触及20100元/吨的低位。在月中之前国内3L胶销售曾一度比较顺畅，但受国内标一大幅下跌，两者价差明显缩小的影响，因为标一胶质量相对要好，所以3L胶销售渐显疲态，预计3L价格后市将继续大幅下跌，以减轻芒街地区库存增加的压力。（越南3L价格为不含税价格）

 

    泰国3#烟片货源始终比较稀少，人民币价格变动不大，本月价格在24800-25500元/吨之间，不含税价格在22000-22800元/吨之间，下游需求平淡，相对低价位成交。

 

 

    目前业内人士对于全球经济前景不利的担忧很重，极大的打压了国内卤代丁基橡胶的采购情绪，并且现在下游客户在采购上对价格也非常敏感，一笔成交经常会经历数次商谈的回合，下游企业对最终成交价格也要求要比上次的价格要低，整个卤代丁基市场仍笼罩在下跌气氛之中。

 

    归根结底，目前国内疲弱的需求仍是导致卤代丁基橡胶价格下滑的主要因素，而经济前景不利、卤代丁基仍有降价空间等因素也导致市场人气不足，也加剧了市场中的看跌心态。中国橡胶轮胎网预计2008年剩余的几个月份内卤代丁基橡胶价格仍会处于下行通道中。