炭黑周评：原料逐渐形成看跌气氛 炭黑观望情绪更加浓重（100517-0521）

 

 

   

    厂家方面：本周， 原料煤焦油补涨为主，但是下游支撑无力，逐渐趋于盘整，个别高位甚至面临回调压力，炭黑市场观望气氛更加浓厚。国内炭黑整体主流成交重心没有明显偏移。

但是原料持续高位，下游需求平淡，生料大跌令下游终端制品用户采购情绪降温，大多炭黑厂家开工率偏低，维持一定的减产，出货较缓，库存整体稍显压力。据中国橡胶轮胎网了解，市场对煤焦油看跌气氛逐渐变强，后期炭黑厂家清理库存的意向将更加强烈。

 

 

   

    市场方面： 本周炭黑市场交投一般，大户贸易商出货尚可，各地主流市场报价没有明显调整。近期主料大跌，较多橡胶贸易商出货受到阻碍，炭黑作为辅料也受到一定的影响，加之煤焦油高位盘整，贸易商操作谨慎。

 

 

 

 

 

国内煤焦油市场一周价格回顾
日期	山东地区	山西地区	西北地区	河北地区
2010.5.17	3200	3100-3200	3000-3050	3200
2010.5.18	3200-	3100-3200	3000-3050	3200
2010.5.19	3200	3100-3200	3000-3050	3200
2010.5.20	3200	3150-3200	3000-3050	3200
2010.5.21	3200	3150-3200	3000-3050	3200
上周末报盘均价	3175	3150	3025	3175
平均幅度	+25	+25	0	+25

 

   

 

    本周，蒽油市场推高遇阻，整体交投气氛趋向平缓，市场交投基本以前期合同为主，主产区主流参考成交在3500-3550元/吨之间，局部低端货源存在3200-3300元/吨，以西北、东北等偏远地区为主。原料焦油市场在本周末出现掉头下行之势，令部分深加工企业略感恐慌，下游炭黑市场因库存偏高，销售不畅，后期对蒽油支撑力度将逐渐削弱，预计下周蒽油市场稳中观望为主，随着焦油市场的下行趋势，不乏出现窄幅走低现象。

 

 

    汽车方面，从1-4月份的产销数据来看中国车市依旧火爆，但库存隐患开始增加。中国汽车业协会数据显示， 4月份汽车制造商的库存是54.75万辆，加上流通环节中的库存有消息称可能超百万辆。如果汽车持续高库存，或有所增长势必拖累汽车生产趋缓。汽车行业的趋缓将影响其对轮胎的消费。

轮胎方面，虽然本周了解到国内多数大型轮胎企业开工良好，但后市不安定因素也在逐步增多。美国高关税几乎阻断中国对美轮胎出口，欧洲成员国债务危机也正在给中国的出口带来负面影响。人民币升值预期强烈，如果后期人民币升值又将将削弱国内轮胎的价格优势。因此在对轮胎市场保持乐观的同时也需保持一份谨慎心态。

 

 

    煤焦油经过上周的小幅调涨后，逐渐趋于盘整，下游支撑不力，高位甚至面临回调压力，短期炭黑市场谨慎观望情绪依旧强烈，炭黑厂家整体出货不畅的现状依然存在。一方面，市场对煤焦油出现看跌气氛，料炭黑厂家清理库存的步伐将加快，所以预计短期炭黑价格不会有明显调整，但不排除部分厂家采取调低价格刺激销售的策略。另一方面，随着月底的来临，预计下月合同价不会出现较大调整。