中国橡胶轮胎网11月17日报道
经过前几周的大跌之后，本周亚洲丁二烯价格跌幅温和，因亚洲地区个别裂解厂商削减开工率以及谣传更多厂商可能进一步削减产量或者停车以便为了减轻供应过剩的压力。这导致市场出现了价格可能接近底部并且市场面有些改善的观点，不过，交易依然稀少，因下游合成橡胶和ABS行业的需求依然疲软。
东北亚市场的售货意向价在800美元/吨（CFR韩国）低位水平，一些磋商价在700美元/吨（CFR东北亚）高位水平，但是，实际买家的缺乏抑制了交易。本周，市场意向估价大约为780-800美元/吨（CFR东北亚）。
台湾，一批2000吨中东船货大约800美元/吨（CFR）的价格成交，一些买家和卖家表示丁二烯的价格正呈现出稳定的迹象，本周没有多少现货船报价，因亚洲裂解厂商继续削减开工率。
中国，市场交易员表示，国内船货的交易价范围宽。中石化宣布其价格依然在11，000元/吨（库提）的水平，但是，实际的成交价大客户为7，000元/吨（库提）的水平，小型客户的销售价格大约为9，000元/吨（库提）。
传言，中石化公司可能12月份将几套小型裂解装置停车1-3个月，但是，尚未获得证实。然而，这个传言也帮助控制了最近几周市场出现的恐慌。贸易商表示这样的举措可能有助于未来几周价格的稳定。
进口兴趣依然没有，因下游合成橡胶和ABS装置依然面临着困境，并且维持低开工率运行。据称，个别轮胎厂商正考虑将他们的装置停车两周到一个月以控制库存的攀升。市场消息人士称，在中国春节前夕（1月底），需求不太可能恢复。
东南亚，市场没有多少现货磋商，不过，买卖双方表示意向价在800-850美元/吨（CFR东南亚）之间。实际的需求依然疲软，因亚洲地区几位ABS厂商停产。市场还有来自SBR和PBR的需求，不过，意向价已经从上周的水平滑落，因预期合成橡胶和天然橡胶价格下滑。
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