随着金融危机对实体经济影响的加剧,世界经济陷入低迷。美国众议院当地时间12月11日通过了140亿美元临时援助防止汽车业破产的计划,国际油价暴涨10%。美国参议院在当地时间11日晚间未能就美国汽车业援助计划达成一致意见,使得美国汽车业援助计划谈判破裂,也同样使得市场对美国经济放缓程度加深的预期升温。据中国橡胶轮胎网观察,美国等发达国家深陷泥潭,仅仅靠政府拯救难以使得汽车业“咸鱼翻身”;说一千,道一万,最终解决问题的仍要靠全球的消费需求。
在美国汽车业苦苦等待救助之际,中国国内丁苯胶市场也迎来新一轮下跌。截至12月16日,国内松香丁苯胶市场主流报价在7600-7800元/吨之间,较7-8月最高点的26000元/吨跌幅达70%以上。国内充油丁苯胶市场主流报价在6500-6600元/吨左右,较年内最高点的23000元/吨左右跌幅达71%以上。据中国橡胶轮胎网观察目前市场丁苯胶市场价位相当于与2002年初的水平。市场蓄势力量经过6年涨势后,经过短暂5个月的时间全部回跌。

美国汽车业仍是全球老大哥,我国轮胎的主要出口地区仍然集中在北美地区,所以美国汽车业的繁荣与否是我国轮胎业生存的支柱。据中国橡胶轮胎网统计资料显示2008年10月份,美国仅销售了120万辆汽车,销量同比下降了14.1%,这是1992年以后美国汽车同期的最差销售纪录,1992年10月全美汽车销量为110万辆。据美国行业研究机构12月初公布的数据,11月美国汽车销量同比锐减37%,创1982年以来新低。11月美国汽车(含轿车和轻卡)销量为74.7万辆,去年同期为118万辆;经季节调整按年率计算新车销量为102万辆,是1982年以来的最低水平。从以上对比数据可以看出,美国汽车业的大萧条还在继续,对其相关产品的销售影响逐步加深;对我国轮胎出口而言,美国汽车业和中国轮胎的命运可谓“一荣俱荣,一损俱损”。最新公布的中国轮胎数据可看出,11月轮胎产量较去年同期下降12.7%至4015万条,大幅逆转了10月和去年同期的增势。

2009年的脚步声越来越近,饱受金融危机蹂躏的全球经济仍在痛苦中挣扎。全球经济最黑暗的时期是否已经过去?各方依然分歧严重。乐观者认为全球经济2010年应会复苏,悲观者则认为世界经济可能面临长期衰退。目前三大天胶产胶国要减产保价和中国国储局采购天胶的消息充斥市场,支撑天胶期货现货价格不同幅度反弹;此次反弹是否昙花一现仍要看产胶国确实的实际行动。欧佩克减产在即,如果减产额度不大的话预计对原油价格支撑力度不大。还有两周时间即将步入2009年,国内丁苯胶市场走势仍要关注原油和天胶的大势,在全球经济基本面以及下游轮胎及其制品企业采购低迷形势下,预计丁苯胶市场继续弱势行情,企稳仍存有较大难度,仍将继续探底。中国橡胶轮胎网建议:关注欧佩克原油减产额度,中石化、中石油各大区丁苯胶结算消息。