进入7月中旬以来，在原料丁二烯成本支持下，销售公司连续调涨顺丁出厂价格，国内顺丁胶市场价格持续反弹；截至7月25日顺丁胶市场报价（燕山顺丁胶为例）在13100-13200元/吨附近，相比08年12月最低点的7800元/吨，涨幅达69%，且逐步向09年2月份内最高点的13300元/吨左右靠拢。进口顺丁美金船货报价高位，韩国锦湖顺丁船货报价至1600-1650美元/吨，提振国内顺丁人民币市场。 
此次顺丁盘整后大幅上涨的理由可以归纳为以下几点：
（1）亚洲丁二烯供应紧张，国内丁二烯价格直逼9000元/吨。由于亚洲地区丁二烯供应紧张以及美国丁二烯市场情绪乐观，上周丁二烯价格上涨50-70美元/吨。美国、韩国、印度等国内均有丁二烯意外故障产生，国内福建炼化的12万吨丁二烯装置投产时间拖后至8月中旬附近；且韩国锦湖未来丁二烯产出率下降的传闻也不绝于耳。
（2）销售公司连续调涨顺丁，拉涨市场人气。丁二烯成本压力下，中石化销售公司率先跳涨顺丁报价，市场迅速跟进，交投气氛逐渐活跃；尽管市场价格仅高于出厂价格百元左右，沉闷许久的顺丁市场也带来些许生气。高桥石化顺丁装置受原料拖累减负荷生产以及大庆顺丁装置后期检修皆利好顺丁市场，支持顺丁业者操作心态。
（3）汽车产销两旺，轮胎毛利率水平大幅增长。由中国橡胶轮胎网统计的2004-2009年前6个月汽车产销量对比图中可以看出，2009年上半年国内汽车形势喜人，累计产销达到600万辆左右, 增速均超过15%，且呈现逐月上升趋势。国内顺丁市场价格处于2004年水平内，且比2008年下半年最高点的价格下跌了近50%，汽车行业的复苏带动国内橡胶轮胎行业很快走出了08年下半年的历史低点，轮胎行业毛利率水平大幅提升5-10%。
（3）汽车产销两旺，轮胎毛利率水平大幅增长。由中国橡胶轮胎网统计的2004-2009年前6个月汽车产销量对比图中可以看出，2009年上半年国内汽车形势喜人，累计产销达到600万辆左右, 增速均超过15%，且呈现逐月上升趋势。国内顺丁市场价格处于2004年水平内，且比2008年下半年最高点的价格下跌了近50%，汽车行业的复苏带动国内橡胶轮胎行业很快走出了08年下半年的历史低点，轮胎行业毛利率水平大幅提升5-10%。
亚洲市场丁二烯单体价格继续上扬带动国内丁二烯出厂价此起彼伏的反弹，顺丁胶成本支撑为价格上涨打下埋伏。中石化、中石油销售公司相继上调顺丁胶报价带动市场价格突破盘整、形成新一波涨势。尽管市场买盘气氛低于市场预期，但在销售公司提涨下，贸易商跟涨积极，其中华东地区中间环节商谈气氛尚可，华北、华南市场成交维持平缓。预计在成本价压力下，顺丁胶市场价格盘整中不排除有继续冲高的趋势。
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