中国橡胶轮胎网10月6日报道:
松香丁苯 SBR 1502 – CFR | ||||||
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单位 |
涨幅 |
价格区间 |
涨幅 |
四周前价格 |
每分/磅 |
CIF中国 |
美元/吨 |
n/c |
3000-3100 |
n/c |
3000-3150 |
136.08-140.61 |
东南亚 |
美元/吨 |
n/c |
3100-3200 |
n/c |
3050-3200 |
145.15-149.68 |
印度主港 |
美元/吨 |
n/c |
3200-3300 |
n/c |
3100-3200 |
145.15-149.68 |
充油丁苯 SBR 1712 – CFR | ||||||
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单位 |
涨幅 |
价格区间 |
涨幅 |
四周前价格 |
每分/磅 |
CIF中国 |
美元/吨 |
n/c |
2800-2900 |
n/c |
2850-3000 |
127.01-131.54 |
东南亚 |
美元/吨 |
n/c |
3000-3100 |
n/c |
2950-3050 |
136.08-140.61 |
印度主港 |
美元/吨 |
n/c |
3000-3100 |
n/c |
2950-3050 |
136.08-140.61 |
现货:为期一周国庆假期,中国进口处于停滞状态。现货市场下周将开始运行。最近经几周需求放慢并没有实现在北京奥运会后的市场预期。
低迷的国内市场打压买盘。由于市场的悲观情绪,进口贸易趋向平淡。在美国和欧洲的金融风暴已使得全球需求增长放慢和增加了人们担心对即将出口到中国的产品。
多数亚洲厂商已经撤离中国现货市场,鉴于当前疲软的市场需求。现货松香丁苯1502报3100美元/吨CIF中国,此价位未能刺激买家兴趣仍处于观望等待中。同样,充油丁苯1712报价2900美元/吨 CIF中国也面临着强大的阻力。
疲软中国的买盘意向弥漫着整个低迷的国内市场在。上月份国内丁苯价格下降了1000-2000元/吨,其中松香丁苯1502库提价下降到19200-20400元/吨和充油1712价格大跌至17500-18000元/吨。
随着过去几个月汽车销售的放缓,疲弱的中国市场增长放缓,推动亚洲主要丁苯生产商转移货物到其他区域。一些生产商将有优势的货转向利润可观的美国市场销售其中可出售的松香丁苯1502报 3400-3500美/吨 FOB韩国。第四季度合同现货有限,一些亚洲制造商表示,他们没有现货供给中国市场。
日本货源供应有限致使一些下游轮胎生产商锁定在四季度的合同上。一个主要丁苯生产商已削减开工率,以减少了可利用的现货量。
在东南亚,在穆斯林神圣的斋月期间交易活动已放慢,同时在此期间一些丁苯和轮胎厂降低开工率或关闭。10月1日星期三,马来西亚和印度尼西亚停止交易在此期间。
因穆斯林季节性节日,现货交易清淡。持稳现货报价有限尽管是韩国松香1502报价在3400-3500美元/吨CFR东南亚。韩国厂商不愿低于3400美元/吨出售松香丁苯1502,据称原料丁二烯第三季度上涨的成本价已大大的提高了生产成本。充油1712报价下调200美元/吨报3200美元CFR东南亚。
据了解,因为第四季度现货供应有限,一些亚洲生产企业不愿降低报价。现货松香丁苯1502仍维持在3400-3500美元/吨CFR东南亚,而充油1712报价下降200美元/吨报3200-3300美元/吨CFR东南亚。
现货松香丁苯1502意向价格持稳在3200-3300美元/吨 CFR东南亚,成交稀少。
印度,高库存使得下游轮胎生产厂减少了对亚洲现货的购买兴趣。鉴于目前看跌市场情绪,终端用户仍处于观望中,等待更低的价格。相对于价格更有优势的来自欧洲,俄罗斯,伊朗和南非的现货产品而言,对亚洲产品的需求减少。
由于担心全球经济下滑促使终端用户减少消费。实际成交稀少,而且大多集中在有即期装运。鉴于市场的不确定性,买家不愿采取积极购货。原油和天然橡胶市场振荡趋势影响购买情绪。关于对印度卢比对美元汇率的贬值的担忧也打压了购买兴趣。
松香丁苯1502报每吨3300-3400美元CFR印度。而充油丁苯1712报价在每吨3100-3200美元CFR中国。业者不愿提供任何折扣报价,称三季度原料丁二烯价格大幅上调,致使利润空间缩减。
9月19日韩国丁苯生产商LG化学将其产能12.5万吨/年装置进行排障检修。此次检修将持续至9月26日,届时产能将增至13.5万吨/年。
9月10日南通申华将其产能18万吨/年的丁苯装置停车检修14-20天。
由于需求旺盛以及合约事宜,BST弹性体公司将其产能7万吨/年的丁苯装置推迟至明年检修。公司原定于11月或12月检修此装置。
美国锦湖轮胎公司计划将其卡车及公交车轮胎价格上调10%,9月1日生效。
库珀轮胎橡胶公司计划将轻卡轮胎价格上调10%,10月1日生效。