24日观察：社会流通货源总体偏少 大势利空因素拖累顺丁走势

 

    早见市场传言中石化顺丁胶挂牌价格将小跌，但今日中石化北京销售对顺丁胶挂牌价格保持平稳。中油各大区顺丁胶挂牌价同样保持平稳，且库存普遍较低。

 

顺丁胶生产厂家	装置运行情况
齐鲁石化	负荷偏低，11月产量减半
燕山石化	装置四线满负荷正常
高桥石化	两线正常，两线停工
巴陵石化	停车，开车时间待定
大庆石化	一线正常，二线停工
独山子石化	两线正产生产，日产量约100吨左右
锦州石化	停车，近期无生产计划

 

 

    受到部分顺丁胶生产厂家减产及停工影响，近期各地顺丁胶流通货源趋紧，无奈各地终端用胶企业消化现货能力疲弱。以轮胎市场来看：我国轮胎产能扩张较快，因全球金融危机对汽车行业危害严重，轮胎行业深受其害，中国前8个月轮胎出口同比增长6.3％，全年增幅可能下滑至5％以内，2009年面临进一步下滑的风险。轮胎企业库存在增加，我国多数轮胎厂的开工率均处在低位，直接造成天胶及合成胶消化缓慢。目前各地终端下游买气一般，成交清淡局面未有明显变化。国际原油价格深跌至50美金以下；沪胶主力合约继续下探；终端需求短时间难有起色等因素存在，中国橡胶轮胎网认为上述利空因素会继续对顺丁胶行情构成牵制，合成胶下行态势不会改变。

 

产品类别	厂家	今日价格	涨跌幅	国内市场	市场价格	跌幅
顺丁橡胶	中石化北京（燕化）	10500	-	山东市场	10200-10500	-
	中石化北京（齐鲁）	10550	-
	中石化上海（高化）	10700	-	燕山周边	10200-10300	-
	中石化广州（巴陵）	10400	-
	中油华北（独山子）	10600	-	华北市场	10200-10300	-
	中油华北（大庆）	10600	-
	中油华东（独山子）	10700	-	华东市场	10400-10500	-
	中油华东（大庆）	10700	-
	中油华南（独山子）	10700	-	华南市场	10800-10900	-
	中石油（锦州）	13400	-
	中油东北（大庆）	10500	-

 

 

 

    周四美股暴跌，国际油价大跌7%，欧美原油期货跌破了50美元，跌至3年半来最低价位。然而周五午后美股强劲反弹，国际油价紧随其后止跌反涨，但是收盘先于股市收市，因而涨幅受到限制。估计周一在亚洲交易时段国际油价可能继续补涨。截至北京时间11月24日14:30，纽约轻油1月期货电子盘每桶50.55美元，较前收盘价涨0.62美元，交易区间50.06-51.34美元。

 

 

    下游开工率低拖累价格丁二烯市场，本周丁二烯价格下滑75美元/吨。据悉十二月上旬大约有1000吨来自中东的丁二烯成交在750美元/吨CFR台湾。然而，目前印度，韩国和中国市场供大于求局面较为严重。来自汽车制造业的噩耗，通用汽车将在12月到一月期间关闭其位于泰国的工厂。泰国BST公司将会在明年初关闭其位于马塔府的合成橡胶装置，以应对全球金融危机对合成橡胶需求的放缓。BST公司降会降低其50，000年/吨的丁二烯装置和70，000年/吨的丁苯橡胶装置开工率，由月初的90%降低到10%。并且据工厂人士称，此至今年年底将会一直保持此开工率。

 

    上周亚洲丁二烯收盘价格一览表：美元/吨

 

 

    国内丁二烯出厂报价一览表：元/吨

 

生产企业	出厂价格	较周三涨跌幅
上海石化	9000	-
茂名石化	8000	-
扬子石化	9000	-
广州石化	8000	-
北京东方	开工时间延期至09年第二季度
天津蓝星	10000	-
盘锦乙烯	8000	-
兰州石化	无外销
中石油	-	-

 

附录：

 

   （1）德国经济部长Michael Glos周三表示，欧盟委员会正在起草1300亿欧元方案以支撑欧元区经济发展。是在德国电视台n-tv上作出上述表示的，但并未透露有关该方案的更多细节内容。Glos一位发言人表示，欧盟委员会将于11月26日推出经济刺激方案，具体规模可能达到欧盟27国GDP总和的1%左右。该发言人称，准备工作尚处于初步阶段，与欧盟各成员国政府的相关协商活动才刚刚开始。

   （2）全美商业经济学会会长克里斯.瓦维瑞斯(Christ Varvares)表示，就业市场前景和经济前景都非常令人忧虑。瓦维瑞斯说：“对个人来说，影响最大的问题就是失去工作，也就是失业问题。裁员势头在第四季度和明年第一季度持续增加。失业率会从现在6.5%到明年年底提高到7.5%。这肯定是个坏消息，意味着收入增长越来越慢，家庭开支要增加确实会很难。”

 

    瓦维瑞斯还是总部设在圣路易斯市的宏观经济学咨询公司的总裁。这家公司对经济前景的估计更为悲观，认为眼下的第四季度经济收缩的幅度远不止2.6%，而是4%。他解释说：“一个原因是，汽车销售一直非常疲软。10月份的销售量按年率计算只有1050万辆，这是很久以来都没有达到过的新的低点，太低了。2007年的销售量1610万辆。我们估计，美国汽车业的年产值因此而减少500亿美元，第四季度的GDP增幅将因此而失去一个百分点。”